コラム

クルマと過ごす日々vol.63

だいぶサボりました。9月初旬のフランクフルト出張から帰国したら、物凄い勢で仕事が降ってきてます。原稿も記事も溜まる一方で、ブログが疎かになってしまいました。が、振り返るとあちこち行ってて楽しそうです。...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.62

先月ドイツで開催されたフランクフルトモーターショーの話です。どんなクルマが展示されていたか？については特集していますので、そちらを見ていただくとして、会場の様子など、もっとフツーのことを動画で撮って...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.61

高度運転支援技術はどんどん自動運転に近づいてますね。マイナーチェンジした日産スカイラインに搭載したプロパイロット2.0のテストドライブをやってきました。外観はフロントグリルが変わり、日産のVモーショ...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.60

VLOG+BLOGで今回お伝えします。新型BMW3シリーズのディーゼル320d Mスポーツに乗りました。タカハシは今、F30型の320d Mスポーツなので、まさに後継モデルですが、進化の度合いに驚き...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.59

あおり運転が世間を騒がしていますが、あおられないように運転するにはどうしたらいいのでしょうか。タカハシは「後ろのクルマにブレーキを踏ませるような運転をしない」ことを心がけています。みなさんもいかがでし...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.58

人間慣れとは恐ろしいもので、近況を振り返り「特に変わったこともなく、いつも通りだなぁ」という印象でしたが、どこが平凡な毎日なんだ！ってノリツッコミ。

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.57

三菱のクルマ三昧。。。背景にオフロードコースの険しい山道が見える場所ですが、写真を撮る瞬間霧が・・・思わず「持ってないなぁ」の表情。

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

AZAZの愛車のはなし

AZAZの気ままにクルマ日記 vol.1 「AZAZの気ままにクルマ日記」ということで、今回から連載をはじめさせていただくことになりました、伊藤梓と申します！現在はフリーランスの自動車ライターとして活...

AZAZの気ままにクルマ日記

クルマと過ごす日々vol.56

5月の末のことですが、ドイツやらタイへ取材に出る前に、乗ったクルマの話です。試乗記はすでに掲載していますので、気になる方はそちらをご覧ください。スープラには3種類のパワートレーンがあって、どれも良か...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.55

編集長髙橋明の「取材、ときどき、タカハシ」先週はニュルブルクリンク24時間レースの取材でドイツに出かけました。お一人様旅行なので、気楽です。レンターカーはシュコダ。日本では乗れません。5MTの多...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.54

編集長髙橋明の「取材、ときどき、タカハシ」周回遅れを取り戻せないペースでブログ更新していますが、今週はナイスなモデルに出会いました。あまり一般的な展示会ではないのですが、自動車業界では有名な「人...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.53

編集長髙橋明の「取材、ときどき、タカハシ」 2019年6月にトヨタから電動車普及チャレンジ説明会が行なわれ、そして2019年の1月にはアメリカのCESで豊田章男社長はモビリティカンパニーになるという...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.52

編集長髙橋明の「取材、ときどき、タカハシ」今週はスーパーGTの取材で動いている時のスナップを集めてみました。 4月12日、開幕戦の岡山ラウンドへの移動日のスナップ。関東での桜は儚くなってましたが、...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.51

編集長髙橋明の「取材、ときどき、タカハシ」先日の10連休で原稿をだいぶ吐き出せました。その後記です。三菱デリカD:5は、タカハシの出演するラジオ番組FMヨコハマ「ザ・モーターウィークリー」とコラ...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.50

編集長髙橋明の「取材、ときどき、タカハシ」中国上海へ行ってきました。オート上海の取材ですが、その様子は本編記事にいくつか出してますのでそちらを読んでいただくとして、今の中国の現状にショックを受けて...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.49

編集長髙橋明の「取材、ときどき、タカハシ」リーフe+に乗って房総半島一周。ガソリン車の代替になるか？というのがよくEV車では言われますが、一度に走れる距離がガソリン車と同等の航続距離が本当に必要か...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.48

フォーミュラEの取材で香港に行ってきました。フォーミュラEは市街地でレースをやるので、なんとなく距離感が近いというか、敷居が低いといった感覚があります。ですが、日本で開催されないこともあり、イマイチ認...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.47

今冬最後の雪ネタはマツダの雪上取材会。ここは北海道の剣淵という旭川から北へ2時間ほど行ったとこにあるマツダの冬場の試験場です。 3月上旬の訪問でしたので、雪解けと降雪の繰り返しの時期で、だいぶ雪も緩ん...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.46

日産のノートe-POWERが発売になったとき、モーターで走るフィール、リヤの接地感がいい、エンジン音の処理？　なんで1.2Lのエンジンなんだ？なんてことを感じましたが、一般の人がこうした新しいタイプの...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」

クルマと過ごす日々vol.45

ポロに1.5Lターボが加わり、試乗してきました。神奈川県の大磯をベースに山北（やまきた）の山中と東名高速を使った試乗です。フォルクスワーゲンは常に先端技術を開発し、市販しそして量産へと結びつけ、世界ナ...

編集長髙橋アキラの「取材、ときどき、タカハシ」