Automobile Study

いいクルマは何故いいのか?その根拠となる情報を掲載しています。自動車メーカーからの1次情報、サプライヤーからの情報など、さまざまなネットワークからの情報を整理し探究しています。ブレークスルーのようなハード情報のほかに制御といったソフト面での技術にも注目し、人間の感性に訴えかけてくるクルマの魅力をプルーブしています。

【ヨコハマタイヤ】氷上・雪上性能に加えSUV向けに剛性感UP 最新スタッドレスタイヤ「アイスガード8 SUV」に試乗

ヨコハマタイヤのSUV向けスタッドレスタイヤが世代交代をし、2026年9月にアイスガード8 SUVを発売した。その新世代SUV向けスタッドレスタイヤを雪上でテストすることができたので早速お伝えしていこ...

中国で爆発的に普及する「NOA」 自動運転の勢力図が変わる

現在、ナビゲーション on オートパイロット(Navigation on Autopilot:NOA)の技術が注目を浴びている。この「NOA」はテスラがパイオニアであるが、中国市場では急速に普及してお...

【ハンコック】日本国内市場で冬タイヤ販売強化 その実力は?[試乗レポート]

韓国のタイヤメーカー「ハンコック」が日本の冬に適したスタッドレスタイヤの販売を強化する。 ご存じのように韓国の冬は外気温が低く、豪雪エリアではないものの、雪は降り厳しい低温の国でもある。拙も12月の韓...

ブリヂストン、天然ゴムの新たな供給源「グアユール」の品種改良を加速

ブリヂストンは2026年8月28日、九州大学と共同で研究を進めてきた天然ゴム植物「グアユール」について、ゲノム編集個体の作出に世界で初めて成功したと発表した。これにより、グアユールのゴム生産性を高める...

【自動運転】3.2億km走ってわかった、Waymoが考える自動運転の条件

自動運転技術のリーディングカンパニーであるアメリカのWaymo(本社:米カリフォルニア州)は、2026年8月19日、完全自動運転による累計3.2億kmを超える走行データをもとに導き出した「AI開発にお...

【アウディ】A2 e-tron、電費12.8kWh/100kmの衝撃 Cd 0.24、SiC、LFPで追求したEVの究極効率

アウディ本社は2026年8月4日、新型コンパクトEV「A2 e-tron」の概要を発表した。 WLTPモードで、140kW仕様モデルに「エフィシエンシーパッケージ」を装着した状態の電費は100kmあた...

トヨタは上方修正、ホンダは過去最高益! 自動車大手7社の1Q決算に見る「円安・中東情勢」の明暗

2026年8月上旬、国内主要自動車メーカー7社が2027年3月期の第1四半期決算を発表した。 今回の決算発表に大きな影響を与えたのは、中東情勢、歴史的な円安の為替、そして決算発表直前の7月28日に発生...

【BMW】航続距離906kmを実現 BMW「iX3」が切り拓くノイエ・クラッセの世界

BMWは2026年7月22日、次世代EVシリーズ「ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)」の市販第1弾となるSAVの新型「iX3」を日本で発売した。 「iX3」は「X3」の電気自動車版というだけで...

【メルセデス・ベンツ】メルセデスOSを搭載しSDV化された新型CLAとCLAシューティングブレークを発売

メルセデス・ベンツ日本は2026年7月9日、新型「CLA」と新型「CLA シューティングブレーク」を発売した。 新型「CLA」、「CLA シューティングブレーク」は、新世代のプラットフォームや新開発さ...

【BYD】E2E型の「天神之眼 運転支援システム」の「都市部 NOA(Navigate on Autopilot) 」 機能に対するユーザーの事故補償制度導入を発表

BYD本社は2026年5月28日、中国・深センで開催したインテリジェンス戦略発表会で、中国市場向けのE2E型の先進運転支援システム「天神之眼 運転支援システム」の「都市部 NOA(Navigate o...

ボルグワーナー最新技術説明会

グローバルサプライヤーのボルグワーナーは2026年5月27日、メディア向けに同社が展開する最新技術に関する説明会を開催した。 (左から)プレゼンテーションを行なった、石原充システムイノベーションシニア...

【マツダ】排ガスからCO2を回収する「モバイルカーボンキャプチャー」に挑戦 走るほど環境に貢献するクルマを目指す

カーボンニュートラルの先へ、「カーボンネガティブ」への挑戦 マツダは、CO2排出量を実質ゼロにするカーボンニュートラルをさらに一歩進め、大気中のCO2そのものを減らす「カーボンネガティブ」の実現に挑戦...

【驚愕!!】EVの弱点、完全崩壊 BYD“9分満充電”の衝撃

BYD本社は2026年3月6日、中国・深センで「フラッシュ充電 中国が世界を変える」と題する発表会を開催した。この発表会で第2世代ブレードバッテリーとフラッシュ充電技術を正式に発表し、世界最速の充電速...

【マレリ】AIで車両のテスト工程を自動化 AWSと次世代ツールを開発

自動車業界向けグローバル・サプライヤーのマレリは2026年3月18日、Amazon Webサービス(AWS)と共同で、次世代AI搭載の「System Test Generation(STG)Agent...

【SUBARU】次世代車向け車載マイコンをインフィニオンと共同設計 頭脳が変わる

スバルは2026年3月9日、ドイツの自動車向け半導体の開発・製造企業であるインフィニオン・テクノロジーズと、次世代SDV車両向けの制御統合ECUに搭載するマイクロコントローラユニットの設計に関し協業す...

次世代SDVの神経系を解剖 インフィニオン テクノロジーズ×BMWグループ「Neue Klasse」が示す統合E/Eアーキテクチャ革命

自動車向け、産業向けの半導体や電子制御システムをグローバルに展開するドイツのインフィニオン テクノロジーズは、BMWグループが加速させている次世代プラットフォーム「Neue Klasse(ノイエ・クラ...

【CATL】革命的発明 リチウムからの脱却へ — 世界初のナトリウムEVがついに量産段階へ

世界最大級の車載バッテリー・メーカー「CATL(寧徳時代)」と、中国自動車大手の長安汽車は2026年2月5日、世界初となる量産型ナトリウムイオン電池搭載車を初公開した。 発表の舞台となったのは内モンゴ...

【東風汽車】最高熱効率48.09%を達成 高効率かつ低CO2を目指すエンジン開発

中国の国営系自動車メーカーの東風汽車は2025年12月8日、PHEV、ハイブリッド・システムに使用する「マッハ 1.5T」エンジンの最高熱効率が48.09%を実現し、中国自動車技術研究センター(CAT...

【フォルクスワーゲン】初のヨーロッパ製「統一規格バッテリーセル」の生産をスタート

フォルクスワーゲン・グループにより設立されたバッテリーセル製造会社「PowerCo」は2025年12月17日、ザルツギッター市のギガファクトリーを稼働させ、初のヨーロッパ製となる「統一規格バッテリーセ...

【日産】次世代「プロパイロット」はどうなっていく!? AIスタートアップの英ウェイブ社と協業契約

日産自動車とイギリスのWayve(ウェイブ)社は2025年12月10日、開発を進めている次世代運転支援システム「プロパイロット」を幅広い車種に搭載していくための協業契約を締結したと発表した。 このパー...
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