マニアック評価・試乗記

プロダクトの評価、インプレッションを掲載しています。主にクルマの試乗記を中心に掲載していますが、単なる感想文、インプレッションとならないよう、感じた根拠を可能な限り記載しています。自動車は機械部品の集まりである反面、人間の五感に訴えかけてくる力を持つ商品です。その力はどこから生まれてくるのか？その謎がわかると面白いと思います。

【試乗】新型シトロエン C3エアクロスハイブリッド——3列7人乗りクロスオーバーへと劇的進化を遂げた第2世代の出来栄え

シトロエンC3エアクロスハイブリッドを試乗してきた。 C3エアクロスは2019年に発売した「C3エアクロスSUV」の後継モデルで、2025年に欧州で発売になっている。国内には2026年7月から導入さ...

マニアック評価・試乗記

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【Kia PV5】働くクルマが遊びの相棒に。EVミニバンの新しい可能性【試乗記】

【ミシュラン X-ICE Snow+】氷上性能はそのままに、ウエット性能と耐摩耗性を大幅進化

【マツダ】車外騒音規制がロードスターを変えた？ 新グレード「PS」は走りの純度をさらに高めた

BMW iX3は「これ3シリーズ？」ノイエ・クラッセが変えた走り【試乗記】

【テスラ モデルY L】 3列になって、乗り心地も進化。それでも「やっぱり最先端」

【BYD】ラッコ試乗、日本の軽を徹底研究した軽EV。その実力と気になる弱点

【日産】新型エルグランド試乗 「移動する時間」が、上質な時間に変わった

アウディ新型A6試乗 5mのボディを自在に操る、エグゼクティブセダンの新境地

【JLR】635PSは何のためにあるのか 最強のディフェンダー「OCTA」に乗ってわかった、その異次元の走破力

【JLR】ディフェンダー110 P300e試乗 快適性の先にある「冒険」──現代のSUVに残された本物の道具感

なぜアルファ ロメオに惹かれるのかをトナーレで考える試乗記

スズキ e-SKY試乗 「EVは特別じゃない」スズキが作った日常派の軽EV

ボルボEX90試乗 2.7トンの巨体は怪力なのに品がいい。SDVで進化する新世代フラッグシップSUV

【スズキ】ジムニー ノマド試乗 5ドアになっても変わらない“道具感” 悪路を楽々走破する軽さとラダーフレーム

【ホンダ】シビック e RS試乗 Type Rまでは要らない、でもスポーツしたい S＋シフトが変えるハイブリッドの走り

新型アウディQ3スポーツバック試乗 デジタル化と上質な乗り味で大きく進化

新型キックス試乗 エンジンの存在を忘れる第3世代e-POWER、その完成度を体験

DS N°4試乗 クル・ド・パリが彩るフレンチラグジュアリーの魅力

【試乗記】スバル新型「レイバック S-HEV」プロトタイプに超先行試乗！ 立駐対応の全高1550mm変更＆ダクト廃止、待望のストロングHEVの実力とは？

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