コラム

【繁浩太郎の言いたい放題】日産自動車のチャレンジ

日産ヘリテージコレクション 日産自動車の創業は1933年で、社名の由来は母体となった企業グループ「日本産業」からきており、その意味は個人の利益追求でなく、日本全体の産業を活性化させたいという壮大な想い...

【コラム】「‘愛のひと押し’と‘愛の高利回り’でドライブを愉しむ」~ホンダ クラリティPHEV

VOL.115 吉田由美のピンポイント&チャームポイント やっと登場した「ホンダ クラリティPHEV」 クラリティ3兄弟として、去年のホンダのイベントでチョイ乗りして以来、やっと今年7月に発売されまし...

【コラム】クルマと過ごす日々vol.33 輸入車のインパクト大

こんにちは、編集長の高橋明です。「コラム」と書いてありますけど、毎度、個人的な日記になっていますね。 この写真はルノー・スポールの開発の二人です。左がエンジニアのメリメさん、右がテストドライバーのウル...

【コラム】「「チューブトップ」「ワンショルダー」「ダブルビッグ大開口」」~ホンダ N-VAN(エヌバン)

VOL.114 吉田由美のピンポイント&チャームポイント 最近、話題に上るクルマNo.1は新型スズキ・ジムニー。ふむふむ。これは納得。なにしろ20年ぶりのフルモデルチェンジだし、デザインも期待を裏切ら...

三菱エクリプスクロスに(爆笑)試乗しましたぁ【動画あり】<by:藤本えみり/Emiri Fujimoto>

DJ藤本えみりの有頂天レポート☆ワクワクさせて? vol.47 FMヨコハマ「ザ・モーターウィークリー」DJの藤本えみりです。 今年7月28日(金)、29日(土)の週末に、静岡県の朝霧高原で開催された...

【繁浩太郎の言いたい放題vol.40】ホンダ N-VANは、バンなのか? 新たな市場開拓型に期待

ホンダの元開発責任者の繁浩太郎さんが、注目を浴びるホンダの軽商用車N-VANをチェック。ホンダ在籍時代には軽自動車開発も担当していたので、舌鋒鋭くぶった切るのか? 早速お伝えしましょう。 (さらに&h...

N-VANは夢が広がる新しい軽ミニバンでした!<by:藤本えみり/Emiri Fujimoto>

DJ藤本えみりの有頂天レポート☆ワクワクさせて? vol.46 FMヨコハマ「ザ・モーターウィークリー」DJの藤本えみりです。 ホンダNシリーズに新たに加わった、働く人のN、『N-VAN』が発売されま...

【コラム】クルマと過ごす日々vol.32 タイヤの勉強、レース、新車試乗の一週間

ミシュランの勉強会がありました。ミシュランというとフランスのタイヤメーカーとレストラン格付けのガイドブックが有名ですよね。われわれは当然タイヤメーカーとして古くから認知していて、40年以上前から「ミシ...

【コラム】バブル世代が泣いて喜ぶ(?)SUV界の‘ジュリアナ東京’~DS7クロスバック

VOL.113 吉田由美のピンポイント&チャームポイント 2年前のパリモーターショーで初めて見て、心を奪われた「DS7クロスバック」。 先日、試乗会に行ってきましたが、対向車とすれ違うクルマで「キラキ...

中古車を賢く買うためのアドバイス クルマを安く楽しむ最高の方法とは?

新車を乗り継いでいる人には無縁かも知れない中古車の世界。しかし、そこには独特の楽しさがあります。中古車には新車と違って1台ごとに異なるヒストリーがあり、新車同様の極上車から、故障続きでまともに走らない...

【コラム】ワーカーホリックとBYD vol.31

クルマと過ごす日々 vol.31 一時の試乗会ラッシュがひと段落してきて、少しは机に向かう時間が取れるようになってきましたが、それでも試乗会は続きます。

【舘内 端 連載コラム】第40回 近代日本史:内燃機関自動車が崩壊するまで

新シリーズ 舘内端の自動車進化論 内燃機関自動車を崩壊させるのは石油 自動車の使う石油の量は 自動車は石油で走る。では、自動車は石油をどのくらい使うのだろうか。これを知ると、さすがの内燃機関自動車ファ...

【コラム】曲がりっぷりはフィギュアスケート浅田真央さんのスピン級!?アルファロメオ ステルヴィオの華麗なハンドリング

VOL.112 吉田由美のピンポイント&チャームポイント アルファロメオ初のSUV「STELVIO(ステルヴィオ)」 その名前の由来はアルファロメオらしからぬ(?)、イタリアのアルプス山中にあるステル...

【コラム】タイ旅日記

クルマと過ごす日々 vol.30 こんにちは、編集長の高橋明です。6月末から7月にかけてスーパーGTの第4戦がタイで開催され、取材にいきました。 

【コラム】「新型ジムニー。新色もいいけど『ミディアムグレー』は実はあの色」~スズキ ジムニー/ジムニー シエラ

VOL.111 吉田由美のピンポイント&チャームポイント 今から48年前の1970年、初代ジムニーが誕生し、2代目が1981年。1998年に3代目が登場、それから20年。やっと今年、4代目のジムニーが...

【コラム】なんだ、そういうことか。徐々に回答が出始めている次世代車

クルマと過ごす日々 vol.29 こんには、編集長の高橋明です。 先日、アビームコンサルティングという会社から「勉強会」の案内が届き、出席してきました。テーマは100年に一度の変革期をチャンスと捉える...

【繁浩太郎の言いたい放題】BMW MINI試乗記 MINIブランドの本質は際立った、他にはない良さだ

マニアック評価vol595 国内では3ドア、5ドア、コンバーチブル、クラブマン、クロスオーバーと5つのモデル・バリエーションがあるが、今回のモデルチェンジは3ドア、5ドア、コンバーチブルが対象となる。...

ジャガーE-PACEに試乗。やっぱり「イアン・カラム ラブ!」なのです<by:藤本えみり/Emiri Fujimoto>

DJ藤本えみりの有頂天レポート☆ワクワクさせて? vol.45 FMヨコハマ「ザ・モーターウィークリー」DJの藤本えみりです。 英国の高級車ブランド、ジャガーのSUVラインアップに新しく加わった「E-...

【コラム】「薄っぺらエンブレムとスタイリッシュなユニオンジャック」~新型MINI

VOL.110 吉田由美のピンポイント&チャームポイント 自動車メーカーやインポーターは、「フルモデルチェンジ」ならわかりやすいのですが、「マイナーチェンジ」「ビッグマイナーチェンジ」「フェイスリフト...

【コラム】ドラゴンドライブとスバル「フォレスター」

クルマと過ごす日々 vol.28 ドライバーの顔認識機能が搭載され始めました。ニュアンス・コミュニケーションズという会社が開発している「ドラゴンドライブ」はびっくり仰天な、音声認識と視線検知です。 (...
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