【フォーミュラEシーズン12】第15戦 Tokyoナイトレースはマヒンドラのニック・デ・フリースが制す

ABB FIAフォーミュラEシーズン12の第15戦、Tokyoの2レース目もないとレースで開催。ピットブーストはなく、通常のアタックモード8分間を2回に分けて使うフォーマットで行われた。

その第 15 戦は、マヒンドラ・フォーミュラ E チームのニック・デ・フリースが、変化するコンディションに適したマシンセットアップを生かし、5番手スタートから優勝を勝ち取った。

2 位にはシトロエンレーシングフォーミュラ E チームのニック・キャシディ、3位にはアンドレッティのジェイク・デニスが入った。一方、タイトル争いを繰り広げるパスカル・ヴェアライン（ポルシェ・フォーミュラ E チーム）とミッチ・エヴァンス（ジャガーTCS レーシング）は、いずれもノーポイントに終わった。

デ・フリースは 28 周目、絶妙なタイミングでアタックモードを使い、前を走るドライバーを次々とかわし、終盤に追い上げていた現世界王者のオリバー・ローランド（ニッサンフォーミュラ E チーム）を抜いて首位に立った。

マヒンドラフォーミュラ E チームは、午後に激しい雨が降った後、路面が乾いていくことを見越したマシンのセットアップを選択。その後は雨が強まらないと予測した戦略が功を奏した。デ・フリースは終盤の赤旗中断も乗り越え、2025/26 シーズンの 2 勝目を獲得。チームとしても今季 2 勝目となり、1 シーズンに 2 勝を挙げるのは 2017/18 シーズン以来となる。

シトロエンレーシングのニック・キャシディも同様の戦略を採用。13 番手から 2 位まで追い上げ、前日の 3 位表彰台に続き、東京で再び表彰台を獲得した。デニスは 18 番手スタートから驚異的な追い上げを見せ、3 位でフィニッシュ。

ローランドが終盤までアタックモードを遅らせ、残りエネルギーも限られていたことを生かしてオーバーテイクした。この結果、デニスはドライバーズランキングの首位に浮上。フォーミュラ E は次戦、デニスが初めて世界選手権タイトルを獲得した地であるロンドンで、シーズン最終戦を迎えることになる。

2022/23 シーズンの ABB FIA フォーミュラ E 世界王者であるデニスは、ヴェアラインが東京で 2 戦連続ノーポイントに終わったチャンスを活かした。ヴェアラインはランキング 3 位に後退。一時はレースをリードしていたミッチ・エヴァンスも完走できず、東京大会終了時点で、ランキング首位のデニスから 2 ポイントの差をつけられ2 位となった。

ランキング上位 3 名のポイント差は、わずか 5 ポイントだ。また、今回の結果を受け、ポルシェは 2025/26ABB FIA フォーミュラ E マニュファクチャラーズ世界選手権のタイトルを獲得した。もっともこのマニファクチャラータイトルは使用するマシン全部のポイントが加算されるため、ポルシェパワートレインは6台が使用しているため有利。日産は2台だけなので、タイトル争いは厳しくなる。

しかしシーズン13からはアンドレッティチームがポルシェパワートレインからニッサンにシフトすることが発表されたので、シーズン13のニッサンには、このマニファクチャラータイトルの可能性も期待できのだ。

一方、チームランキングでは、ジャガーTCS レーシングが引き続きポルシェを上回り、ランキング首位を維持。ドライバーズランキングと同様、ロンドンで決着する。

GEN3 時代の最後を飾るタイトル決定戦「2026 Hankook London E-Prix」第 16 戦・第 17 戦は、8
月 15 日（土）・16 日（日）に開催される。

ニック・デ・フリース（No.21/マヒンドラフォーミュラ E チーム）のコメント：
「今日は少し運にも恵まれたと思うので、まずは神様に感謝したいです。スタートはうまくいきませんでしたが、路面が乾いていくことを想定したセットアップを選び、結果的にそれが自分たちに有利に働きました。路面が乾いた後にはエネルギーが必要になるため、レース序盤でエネルギーを温存することが非常に重要だったと思います。

シリーズランキング

Position	Driver	Team	Point
1	ジェイク・デニス	アンドレッティ・フォーミュラE	146
2	ミッチ・エバンス	ジャガーTCSレーシング	144
3	パスカル・ヴェアライン	ポルシェ・フォーミュラEチーム	141
4	オリバー・ローランド	ニッサンフォーミュラEチーム	132
5	エドアルド・モルタラ	マヒンドラ・レーシング	116
6	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	ジャガーTCSレーシング	113
7	ニック・キャシディ	シトロエン・レーシング	104
8	ニコ・ミュラー	ポルシェ・フォーミュラEチーム	102
9	ニック・デ・フリース	マヒンドラ・レーシング	94
10	セバスチャン・ブエミ	エンビジョン・レーシング	75