中国・上海、2026年7月5日(日)Rd13 上海
ルーカス・ディ・グラッシが、2026年上海E-Prixの第13戦で優勝。ローラ・ヤマハ・ローラヤマハABTチームは初めての優勝になる。

2016/17年シーズンのチャンピオンである彼は、チームメイトのゼイン・マロニーがサスペンションのトラブルでコース上に停止したことによる「フルコースイエロー」解除後、最後のアタックモードを戦略的に使いトップ集団との差を詰めた。そして、残り2周のヘアピンでジョエル・エリクソンを、最終ラップのターン1でジャン-エリック・ベルニュを次々にかわし、首位に立った。

この勝利は、ディ・グラッシにとって2022年以来の優勝だ。
ベルニュが2位に入り、エリクソンが3位で続いた。エリクソンにとって、これはエンヴィジョン・レーシングのホームイベントでのキャリア初表彰台となった。パスカル・ヴェアラインは4位でフィニッシュし、ドライバーズ選手権でのリードを広げた。なお、それまでポイントリーダーだったミッチ・エバンス(ジャガーTCSレーシング)は、技術的な問題により出走できなかった。セバスチャン・ブエミは5位、ポールポジションからスタートしたフェリペ・ドルゴヴィッチが6位となった。

ローラ・ヤマハ・ABT・フォーミュラEチーム(カーナンバー11)のルーカス・ディ・グラッシ

「ここ中国での最初のレースで優勝しましたが、最後のレースでも勝つことほど素晴らしいことはありません。今日は適切なリスクを冒しました。あの順位にいた以上、リスクを負う必要がありましたが、それを成功させることができて本当に嬉しいです。JEV(ジャン-エリック・ベルニュ)との素晴らしいバトル、そして終盤のジョエル(・エリクソン)とのバトルがありましたが、最終的に勝ち切ることができて最高です。私たちは全力で取り組んできましたし、決して楽な道のりではありませんでしたが、こうした瞬間のためにやっているのだと実感します。私は今でもレースに勝てているんです!」
シリーズランキング
| Position | Driver | Team | Point |
| 1 | パスカル・ヴェアライン | ポルシェ・フォーミュラEチーム | 141 |
| 2 | ミッチ・エバンス | ジャガーTCSレーシング | 132 |
| 3 | オリバー・ローランド | ニッサンフォーミュラEチーム | 114 |
| 4 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | ジャガーTCSレーシング | 111 |
| 5 | ジェイク・デニス | アンドレッティ・フォーミュラE | 109 |
| 6 | エドアルド・モルタラ | マヒンドラ・レーシング | 103 |
| 7 | ニコ・ミュラー | ポルシェ・フォーミュラEチーム | 96 |
| 8 | セバスチャン・ブエミ | エンビジョン・レーシング | 75 |
| 9 | ニック・キャシディ | シトロエン・レーシング | 71 |
| 10 | ニック・デ・フリース | マヒンドラ・レーシング | 69 |
結果
| Position | Driver | Team | Point |
| 1 | ルーカス・ディ・グラッシ | ローラ・ヤマハアプト | 25 |
| 2 | ジャン・エリック・ヴェルニュー | シトロエン・レーシング | 18 |
| 3 | ジョエル・エリクソン | エンヴィジョンレーシング | 16 |
| 4 | パスカル・ヴェアライン | ポルシェ・フォーミュラEチーム | 12 |
| 5 | セバスチャン・ブエミ | エンヴィジョンレーシング | 10 |
| 6 | フェリペ・ドルゴヴィッチ | アンドレッティ | 8 |
| 7 | ニコ・ミュラー | ポルシェ・フォーミュラEチーム | 6 |
| 8 | オリバー・ローランド | ニッサン・フォーミュラEチーム | 4 |
| 9 | テイラー・バーナード | DSペンスキー | 2 |
| 10 | マキシミリアン・ギュンター | DSペンスキー | 1 |
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