三菱自動車の問題は相川社長、中尾副社長の辞任発表で一連の不正問題は収斂するのかと思ったが、今度はスズキが走行抵抗を実車で測定していないという不正が発覚した。この問題は燃費を意図的に良く見せるためではなかった、と苦しい言い訳を鈴木修会長自らが発言したが、程度の差こそあれ、政府が法令で定めた手順を守らなかったやり方はどうみても不正だ。
三菱自動車の問題は相川社長、中尾副社長の辞任発表で一連の不正問題は収斂するのかと思ったが、今度はスズキが走行抵抗を実車で測定していないという不正が発覚した。この問題は燃費を意図的に良く見せるためではなかった、と苦しい言い訳を鈴木修会長自らが発言したが、程度の差こそあれ、政府が法令で定めた手順を守らなかったやり方はどうみても不正だ。