2011年11月16日に開幕したロサンゼルスオートショーで、スバルBRZ・コンセプトSTIがついにベールを脱いだ。スバルはこの出展車について「BRZ の持つ将来の発展性を示すひとつのかたちとして、スバルのパフォーマンスブランドであるSTI をモチーフに、最高のハンドリング性能をイメージしたコンセプトモデル」としている。
したがって、現状ではマッシブな前後のフェンダーの膨らみや、フロントグリルはプロトタイプのもので、ドアの開閉もできないと見られるが、ベースとなっているボディ骨格は市販のBRZそのものだ。特にフロントグリル、フロントバンパーはこのコンセプトモデル専用と考えられるが、ここにも市販BRZの痕跡を見ることができる。
ヘキサゴン形状のグリルは原型そのもので、当然ならがトヨタFT-86とは異なるBRZ専用デザインと考えるのが妥当で、市販仕様ではおそらくこのヘキサゴングリル内にスプレッドウイングが組み込まれるはず。なおこのコンセプトモデルは、フロントバンパーアンダーにリップスポイラー、リヤにGTウイングを装備しているが、これらも今後のSTIモデルでは装備されるアイテムだろう。またカーボンルーフもSTIモデルでは装備される可能性がある。
このコンセプトモデルのタイヤサイズはフロントが215/45R18、リヤが225/45R18と発表されたが、このサイズはかなり現実的といえ、実際に市販されるBRZのタイヤは前後とも215/45R17サイズだと予想できる。ブレーキはブレンボ製を装備しているが、市販モデルはもちろんフローティングキャリパーだ。なお、エンジンいついてはすでに発表された排気量やボア･ストロークのみで、出力などについては今回は公表されていない。
■スバルBRZ ・コンセプトSTI主要諸元 ●ディメンション：全長4230×全幅1800×全高1280mm ホイールベース2570mm●エンジン：2.0L水平対向4 気筒直噴（D4-S） ボア86×ストローク86mm
