【マツダ】ロードスターの一部改良とピュアスポーツがラインアップに追加

マツダは2026年6月26日、オープンスポーツカー「ロードスター（ソフトトップ）」、「ロードスター RF（リトラクタブルハードトップ）」を一部改良し、予約受注を開始した。なお、正式発売は9月上旬が予定されている。

今回の改良では、車外騒音規制への対応を実施し、静音タイヤの採用とタイヤ特性にあわせたステアリングフィールの最適化、エキゾーストサイレンサ―の大型化を実施。

同時に、吸排気系に専用レゾネータやリブを追加するなど音質チューニングを行ない、吸気サウンド・チューニングであるインダクションサウンド・エンハンサーを標準装備化している。

その他に、新たなシート安全基準への対応のためヘッドレストの高さ、および形状を最適化。インフォテイメントでは、Apple CarPlay/Android Autoのタッチパネル操作機能を追加している。

そして新たに特別仕様車「PS（ピュアスポーツ）」をラインアップに追加している。「PS」はスーパー耐久レースなどで採用した技術や知見を採り入れ、走りの楽しさを、よりダイレクトに体感できるモデルに位置付けられている。

「PS」にはピュアでスポーティな世界観を強調する新ボディカラー「ジンクグリーンメタリック」を採用している。

「PS」の主要な装備。
・ガラス製リヤウインドー付きソフトトップ（インシュレーター付き・クロス：グレー
・レイズ製16インチアルミホイール（ブラック塗装）
・ブレンボ製ベンチレーテッドディスク/ブレンボ製対向4ピストンキャリパー（シルバー塗装）
・専用チューニングしたビルシュタイン製ダンパー
・エアコンルーバー加飾（外側：ブラック/内側：シルバー）
・エアコンダイヤル、エンジンスターターリング（ブラック）

なお、専用チューニング・サスペンション/ビルシュタイン製ダンパーは、「PS」、「RSソフトトップ」に採用。

MTモデルはアクセルの加速応答を重視した設定とし、ヒール&トゥアシスト制御を初採用している。

また、エンジン制御はレブリミット回転直前まで出力が低下しないように変更している。