ニュー・ロータス・エリーゼ2011年モデル 桂伸一が英国・日本で試乗 動画レポート

マニアック評価vol18
今回のモデルチェンジのトピックは、エンジンおよびミッションの換装とボディデザインの変更だ。従来のエリーゼSに搭載されていた1.8Lのトヨタ製1ZZ-FEエンジンは、同じくトヨタの1.6L、1ZR-FAEに変更された。そしてモデル名もSがとれて「ロータス・エリーゼ」となった。また、エリーゼRとエリーゼSCについては、搭載されるトヨタ製1.8L、2ZZ-GEエンジンがそのまま継続され、ボディデザイン等が変更されている。