投稿者: 高橋 アキラ

ZF フォーミュラEに超高効率なシリコンカーバイドを投入

フォーミュラEシーズン5 2018/2019 Automobile study フォーミュラEに参戦するヴェンチューリチームとHWAチームにパワートレーンを供給するZFが、投入する技術に関するワークシ...

ブリヂストン REGNO GR-XⅡ(レグノ ジーアールクロスツー)グレートバランスタイヤ【試乗記】

マニアック評価 vol.673 ブリヂストンのトップブランド「REGNO(レグノ)」にニューモデルが登場した。REGNO GR-XⅡ(レグノ ジーアールクロスツー)だ。軽自動車用サイズから乗用車用20...

三菱デリカD:5 より個性的であれ(4WD/8AT)【試乗記】

マニアック評価 vol.672 デリカD:5は根強いファンが多くいて、ミニバンにはライバル不在とも言える稀有な存在だ。2019年2月から、マイナーチェンジを受けディーゼルモデルが発売されているが、よう...

クルマと過ごす日々vol.47

今冬最後の雪ネタはマツダの雪上取材会。ここは北海道の剣淵という旭川から北へ2時間ほど行ったとこにあるマツダの冬場の試験場です。 3月上旬の訪問でしたので、雪解けと降雪の繰り返しの時期で、だいぶ雪も緩ん...

BMW 330i M Sport 新型3シリーズ・セダン【試乗記】

マニアック試乗記 vol.671 BMW3シリーズがフルモデルチェンジをし、国内導入最初のモデルとなる330i M Sportに試乗することができた。世界のスポーツセダンのベンチマークとされる3シリー...

マツダ3 SKYACTIV Gen2画期的進化の本質 GVC+のジャッキアップ効果とは何か?

automobile Study アクセラの後継モデル マツダ3の本質は何か。その片鱗が見えた試乗会が3月上旬、北海道の雪上テストコースで体験できた。このマツダ3から第2世代にシフトすることになるスカ...

クルマと過ごす日々vol.46

日産のノートe-POWERが発売になったとき、モーターで走るフィール、リヤの接地感がいい、エンジン音の処理? なんで1.2Lのエンジンなんだ?なんてことを感じましたが、一般の人がこうした新しいタイプの...

【ホンダ】電動化の主役は2モーターハイブリッドi-MMD

2019年3月上旬、ホンダは電動化の中心的役割に位置付けたi-MMDのテクニカルワークショップを開催し、今後のホンダ車の中心的システムはi-MMDとしていく説明があった。 [caption id="a...
白線など市街地ならではの特殊なコンディションもある

【インタビュー】日産フォーミュラE EVはエキサイティングだ in 香港

フォーミュラEシーズン5 2018/19 インテリジェントモビリティ 未来に近づく体験 vol.2 雑誌に載らない話vol.286 日産は電気自動車レース「フォーミュラE」への参戦を今季から開始した。...

【アルファロメオ ステルヴィオ試乗記】マニア殺し

マニアック評価 vol.668 アルファロメオ・ステルヴィオのディーゼルエンジン搭載モデルが2019年4月6日より発売されるが、一足先に試乗してきた。ステルヴィオの魅力はセンスやデザインもあるが、その...

クルマと過ごす日々vol.45

ポロに1.5Lターボが加わり、試乗してきました。神奈川県の大磯をベースに山北(やまきた)の山中と東名高速を使った試乗です。フォルクスワーゲンは常に先端技術を開発し、市販しそして量産へと結びつけ、世界ナ...

日産リーフe+試乗記 大容量バッテリーがもたらす恩恵

マニアック評価 vol.667 日産リーフに、バッテリー容量を増やした「リーフe+」が2019年1月に追加され、発売前に千葉県袖ヶ浦にあるフォレストレースウエェイで一度試乗している。その時のレポートは...

クルマと過ごす日々vol.44 放置期間53日、奴田原動画でスッキリ

クルマと過ごす日々 ご無沙汰しちゃいました。前回の更新から2ヶ月近く放置です。申し訳ありません。放置した理由は特になく単なる怠け者であることが影響したためで、怠惰にダラダラと過ごすことが大好きな性格が...

スバル STIの「安心と愉しさ」はかくしてこうして造られる

スバルSTI先端技術 決定版 Vol.28 毎年恒例の自動車技術会モータースポーツ部門委員会が主催するシンポジウムが2月に開催され、スバルのモータースポーツ、市販車へのフィードバック、そして安全と愉し...

フォーミュラEシーズン5 日本人ジャーナリストが大挙取材の香港ラウンドに向けて

フォーミュラEシーズン5 2018/19 ここまで4戦が終了している。いよいよ今週末(3/10)の香港ラウンドには、多くの日本人メディアが取材に向かうという情報がある。それほど国内のモータースポーツ記...

【フォルクスワーゲン ポロ 試乗記】TSI R-Lineグレードはちょうどいい感じ

マニアック評価 vol.664 待っていた人も多いのではないだろうか?ポロのラインアップにはこれまで、3気筒1.0Lターボエンジン搭載のトレンドライン、コンフォートライン、ハイラインの3グレードと、ト...

ミシュランの雪も走れる夏タイヤは本当だった オールシーズンタイヤ「クロスクライメート」

マニアック評価 vol661 ミシュランから新しいカテゴリーとなるオールシーズンタイヤがデビューした。その詳細はこちらでお伝えしているが、本当に雪も走れるのか?雪上を走ってきた。その結果、夏タイヤとし...

【ヨコハマタイヤ】 ジオランダーX-CV 雪上試乗記 SUV向けオールシーズンタイヤの実力

マニアック評価 vol660 ハイパフォーマンス系クロスオーバーSUV用タイヤとして、すでにジオランダーX-CVの試乗レポートをお伝えしているが、このタイヤのポジショニングはオールシーズンのM+Sとい...

【三菱雪上試乗記】常時4WD制御は安定方向でもアグレッシブにも走れる

こだわりの4WD マニアック評価vol659 三菱自動車の4WDへのこだわりを技術的に理解する記事がこちらで、今回はその技術を搭載した車両を雪上で走行させ、体感的にはどんな車両の動きになるのかをお伝え...

【日産雪上試乗会】EV車は雪道ドライブが楽チン

マニアック評価 vol658 日産自動車が2019年1月下旬、雪上試乗会を開催した。そこで体験して見えたことは、雪道での安心材料には「4WD」あるいは「AWD」という四駆技術だけではなく、そこにプラス...
自動車技術会
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