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STIは、インプレッサWRX STI 4ドア（GV）用「トランクスポイラー」と、フォレスター（SH）ターボ専用の「フレキシブル・ドロースティフナー・リヤ」及び「フレキシブルサポートリヤ」を発売した。
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トランクスポイラーは、2010年12月21日に発表したSTIコンプリートカー「WRX STI tS」に採用したもので、WRX STI4ドア（GV）全車（除く大型リアスポイラー付車）に装着可能だ。
実車風洞実験を繰り返して性能検証した形状は、空気抵抗係数（Cd）と前後揚力（Clf/Clr）及びダウンフォースのバランスを最適化し、高速走行時の操縦安定性向上を果たすと言う。また、トランクスポイラーの発売に伴い、フロントアンダースポイラー（4万950円）、スカートリップ（1万500円）と3製品セットにした、WRX STI 4ドア（GV）用空力制御系パーツセット「STI Performance パッケージ」を追加設定した。
価格は、サテンホワイト パール、オブシディアンブラックパール、スパークシルバー メタリック、WRブルー マイカの塗装品が4万7250円、無塗装品が2万6250円。
一方、「フレキシブル・ドロースティフナー・リヤ」及び「フレキシブルサポート・リヤ」は、2010年12月21日に発表したSTIコンプリートカー「フォレスターｔS」に採用したもので、フォレスター（SH）ターボに装着可能だ。
フレキシブル・ドロースティフナー・リヤは、リヤサスペンションの追従性を向上。フレキシブルサポート・リヤは、不要な入力をいなしつつ、必要な力を遅れなく後輪に伝えるという。これにより、フロントとリヤのバランスが最適化され、スポーティなハンドリング性能と、しなやかな乗り心地を両立する。
価格は、フレキシブル・ドロースティフナー・リヤが5万8800円、フレキシブルサポート・リヤが3万1500円。
文：編集部 本田正隆
