スバル STIの先端技術 決定版

【異変】ニュルブルクリンク24時間レースの現場で SUBARU STI

スバル STIの先端技術 決定版 vol.39 ニュルブルクリンク24時間レースに挑戦を続けるSUBARU STIは、2019年もWRX STIをベースにした車両でSP3Tクラスにエントリーしている。...

【完全勝利】ニュルブルクリンク24時間レース スバル WRX STIクラス優勝 2連覇達成

ニュルブルクリンク24時間レース2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol.38 スバル WRX STIがSP3Tクラスに出場していたニュルブルクリンク24時間レースでは、クラス優勝をし、通算...

【予選トップ】ニュルブルクリンク24時間レース スバルWRX STIの挑戦

ニュルブルクリンク24時間レース2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol.37 2019年のニュルブルクリンク24時間レース(ADAC TOTAL24時間)の予選が終了した。6月20日に行な...

SUBARU 2019年ニュルブルクリンク24時間レースに参戦

SUBARUのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルは、2019年6月20日から23日にかけてドイツ・ラインラント=プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクリンクサ...

【直前情報】ニュルブルクリンク24時間レース スバル STI 辰己総監督&沢田監督インタビュー

スバル STIの先端技術 決定版 vol.36 2019年6月22日(土)〜23日(日)に決勝が行なわれるニュルブルクリンク24時間レースにスバルSTIはWRX STIで今年も参戦する。SP3Tクラス...

【驚異】スーパーGT第3戦 鈴鹿 3位獲得したSUBARU BRZ GT300マシン解説

スーパーGT 2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol.35 スーパーGT第3戦鈴鹿300kmレースでは、幸運にも3位を獲得したSUBARU BRZ GT300。粘り強くラップを重ねての入賞...

【アイディア】スーパーGT スバルBRZ GT300 空力と冷却の高い壁

スーパーGT 2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol.34 令和になって最初のレース、スーパーGT2019の第2戦富士スピードウエイでは、このレースからドライバーを保護する目的でもある「エ...

【潜入】スバル愛と親子の絆が深まる「トライ!! タミヤRCスクール in SUBARU」

SUBARU Fan Boost vol.3 2019年4月20日、群馬県太田市にあるスバルビジターセンターで「トライ!! タミヤRCスクール in SUBARU」が開催された。実際にタミヤのスペシャ...

【薄氷】スーパーGT SUBARU BRZ GT300 蓄積したデータを活かしたセットアップでポイント獲得

スーパーGT 2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol.33 2019年4月13日、14日に岡山県美作市にある岡山国際サーキットでスーパーGT2019が開幕した。悪天候の中、クラッシュ、リタ...

スーパーGT富士公式テスト スバル BRZ GT300

スーパーGT 2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol.32 2019年シーズンのスバルBRZ GT300はウインターシーズンに多くのテストを重ね、空力性能、メカニカルグリップ、燃費、タイヤ...

【スーパーGT BRZ GT300シェイクダウン】きめ細かい空力性能をアップデート

スーパーGT 2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol31 2019年3月10日「STIモータースポーツDAY」で、スーパーGTに出場する「BRZ GT300」の公開シェイクダウンテストでは...

【NBR STI シェイクダウン】サメ肌塗装のWRX STIが走った!

スバル STIの先端技術 決定版 vol.30 2019年3月10日、STIは「STIモータースポーツDAY」を富士スピードウェイで開催し、詰めかけた多くのファンの前でニュルブルクリンク24時間レース...

【熱狂】STIモータースポーツDAY

SUBARU Fan Boost vol.2 2019年3月10日、STI初の主催イベントとなる「STI MOTORSPORT DAY」が富士スピードウェイで開催された。スバル テクニカ インターナシ...

スバル BRZ GT300チーム総監督が語る2019年シーズンの展望

スーパーGT2019 スバル STIの先端技術 決定版 vol.29 スバルとSTIは2019年2月13日に2019年モータースポーツ活動計画を発表し、スーパーGTシリーズに出場する「BRZ GT30...

スバル STIニュルブルクリンクへの挑戦はサメ肌塗装でトライ

ニュルブルクリンク スバル STIの先端技術 決定版 Vol.28 雑誌に載らない話 vol.285 2018年の年末にお伝えした進捗レポートから約2ヶ月が経ち、さらに熟成は進んでいるようだ。2019...

スバル STIの「安心と愉しさ」はかくしてこうして造られる

スバルSTI先端技術 決定版 Vol.28 毎年恒例の自動車技術会モータースポーツ部門委員会が主催するシンポジウムが2月に開催され、スバルのモータースポーツ、市販車へのフィードバック、そして安全と愉し...

【SUBARU FAN Boost】スバコミ!BRZオーナー素敵な人たちの集まり〜@藤谷香々

SUBARU FAN Boost vol1 SUBARU、STIファンの皆さんこんばんは! SUBARUブルー、SUBARUファンが大好きな2016年、2017年のSUBARU BRZ GT GALS...

スバル、2019年モータースポーツ活動を発表 BRZ GT300、ニュルブルクリンク24時間レース参戦を継続

スーパーG T2019 スバルSTI先端技術 決定版 Vol27 スバルとモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル(STI)は2019年2月13日、2019年スーパーGT300ク...

【インタビュー】2019スバルSTIのレースはスタートした モータースポーツを核に信頼回復を目指す STI平川社長インタビュー

雑誌に載らない話vol277 スバル STIの先端技術 決定版 Vol.26 スバル STIの2019年シーズンモータースポーツ活動計画はまだ発表されていなが、ひと足先にSTI平川社長に今シーズンの活...

【NBR】2019年ニュルブルクリンク24時間レースに向け、スバルWRX-STIが富士スピードウェイでのテストレポート

雑誌に載らない話vol273 スバル STIの先端技術 決定版 Vol.25 ▼ニュルブルクリンク2019 2019年のニュルブルクリンク24時間レースに向け、STIのレースプロジェクトは順調に動き始...

RECOMMENDED ARTICLE


The Mortor Weekly

ページのトップに戻る