スーパーGTとDTM混走のワールドファイナルに向けてマシン共通化を2019年から導入

2016年5月11日、スーパーGT主催団体のGTアソシエイションと、DTM（ドイツツーリングカー選手権）を運営するITR GmbH、両シリーズに参戦する日本、ドイツの6メーカーの代表が第5回ステアリング・コミッティを東京で開催し、2017年8月をめどに両レースシリーズ共通の「クラス1規定」の完成を目指すと発表した。