2013年9月26日、トヨタは2012年10月から豊田市で「豊田市低炭素社会システム実証プロジェクト実証運用プロジェクト」として行なっている都市交通システム「Ha:mo（ハーモ）」を10月1日からさらに拡充すると発表した。
「Ha:mo」は、クルマ、超小型モビリティなどパーソナルな乗り物と公共交通の最適な組み合わせにより、人、街、社会に優しい移動の実現を目指す交通サポートシステムの総称で、道路状況や公共交通機関の運行状況に応じてCO2排出量と利便性の双方に配慮し最適な移動手段の情報提供を行う「マルチモーダルルート案内」、都市内の近距離移動ニーズに対応する小型EVシェアリングサービス「Ha:mo RIDE（ハーモ・ライド）」を展開している。
10月から拡充する内容は以下の内容だ。
・シェアリング車両台数を拡大する。「Ha:mo RIDE」のシェアリング車両のトヨタ車体製「コムス」を、現在の10台から、10月1日に新たに45台投入し、10月中旬までに計100台まで拡大する。また、利用者のスマートフォンによるキー解除操作により、車両のキーレス化を実現し、貸し出し・返却時におけるキー管理の煩わしさを解消する。ヤマハ発動機製電動アシスト自転車「PAS」についても、現在の10台から10月1日に新たに52台投入し、今後100台まで拡大する。
・パーソナルモビリティのコンセプトカー「TOYOTA i-ROAD」は、国内では一人乗りとして開発を進め、2014年初めより都市交通システム「Ha:mo」に投入する予定。「i-ROAD」は今年のジュネーブショーに出展された超小型電動モビリティで、出展時はタンデム2名乗車仕様とされていた。
・貸し出し・返却を行なう車両ステーションも現在の４ヶ所から、10月1日に新たに13ヶ所増やし、10月中旬までに21ヶ所まで拡大する。新たな車両ステーションは、より多くの通勤・通学者の利用が見込める豊田市内主要駅、市内主要公共施設・商業施設およびトヨタの事業所などに設置する。なお、「Ha:mo RIDE」の特徴である、車両ステーション間の乗り捨て利用は継続する。
・シェアリングサービス有料化による運用検証を開始する。シェアリングサービスの有用性と事業性を評価するため、10月1日から車両の利用料を有料化する（入会費や月会費は無料）。「コムス」の場合、各回利用時の最初の10分が200円、以降１分毎に20円を加算。さらに、11月中旬より、曜日・時間帯別の料金体系や、ステーション間の車両台数のバラツキを抑制するため、往復割引を導入するなど、料金水準と利用頻度の関係性を検証する。
・マルチモーダルルート案内の利便性向上させる。「マルチモーダルルート案内」に「Ha:mo RIDE」を追加することで、出発地や目的地付近に車両ステーションがある場合、「Ha:mo RIDE」による移動を新たなルート選択の候補として提供する。さらに、「Ha:mo RIDE」の利用を予約する場合には、ルート上のアイコンから「Ha:mo RIDE」アプリにリンクすることで、簡単に予約することが可能。
・新たに開発された「統合バス運行管理システム」（(日立製作所）に接続することにより、複数のバス事業者が運行するバスのダイヤや運行情報を一覧で見ることができ、バス利用の利便性を向上。今後は、登録したマイルート上での渋滞発生予測を利用者に自動的にお知らせし、行動変化を促すおすすめ機能や週間渋滞予報など、地域の交通情報ポータルとして、役立つ機能や情報を順次追加する計画だ。
・「Ha:mo RIDE」会員数の拡大を推進する。車両台数と車両ステーションの規模拡大に併せ、現在の会員数100名程度を1000名規模まで拡大する。学生から社会人、主婦まで幅広い層に会員メリットを実感できるように10月1日からの1ヶ月間、初乗り料金を廉価設定するなどのキャンペーンを実施するとしている。
