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難しいけどよくわかる話 マツダのG-ベクタリングコントロールプラスは何が凄いのか？未来があるんです : 画像（5 / 9）

連続するステア操舵の場合、前後G変化を抑えることになり、結果的にピッチングも抑えられる

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