【ボルボ】目指したのは世界No1の高性能4気筒と8速ATのコンビ　ボルボ「Drive-E」パワートレーンに迫る

ボルボは、これまで素性がさまざまなV8型4.4L、横置用の直列6気筒・3.2L、直列5気筒・2.5L、直列4気筒は1.6L、2.0Lをラインアップしてきた。しかし、プレミアムメーカーとして再構築を行なっているボルボにとって、次世代に向けた新しい自社エンジンを開発することも大きな課題になっていた。　　2014年3月のニュース