マツダは、5月15日に国内生産累計台数が5000万台を達成したことを発表した。それにともない防府工場で5月28日、小飼雅道（こがい まさみち）代表取締役社長兼CEOをはじめ、役員、労働組合関係者らが出席する記念セレモニーを実施。国内生産累計5000万台達成は、1931年10月に三輪トラックの生産を開始して以来、86年7ヵ月での達成となる。
マツダは1931年に広島で三輪トラックの生産を開始し、その自動車生産の歴史をスタート。その後、1960年に軽自動車「マツダ R360クーペ」の生産を開始し、乗用車市場に本格参入した。1982年には山口県防府市の防府工場における車両生産が始まり、以降国内では広島の本社工場と防府工場の2拠点で生産を行っている。その中で培ってきた生産技術とフレキシブルな生産体制は、マツダのビジネス成長を下支えしてきた。
これらの国内工場は、複数の車種を同じラインで生産できる「混流生産」を行っており、これによりマツダのビジネス規模に適した「多品種少量生産」を実現し、商品競争力・多様性と量産効率を両立することを可能にしている。また、2016年から2017年にかけてクロスオーバー系車種の生産フレキシビリティを強化し、近年の需要動向の変化によりスピーディーに対応できる体制も整えている。さらに、国内工場で確立した生産技術は海外工場にも順次展開されている。
マツダは中期経営計画「構造改革ステージ2」（2017年3月期〜2019年3月期）の最終年である2018年度の販売台数目標を166万台とし、2024年3月期はグローバル全体で200万台の生産・販売体制の構築を目指すことを計画している。また、次世代技術と次世代デザインを採用した商品の量産を2019年に開始する予定であり、ユーザーにタイムリーな商品提供ができるよう、今後も生産体制のさらなる拡充を継続して進めていくとしている。
