ステランティス・ジャパンは2026年5月28日、DSオートモビルの新型フラッグシップEV「DS N°8（ナンバー・エイト）」を発売した。
DS N°8は、フランス語では「ヌメロ ウィト」と発音され、DSオートモビルのフラッグシップとなる最上級モデルで、フランスでは大統領専用車としても使用されている。
日本ではこれまでに2025年の東京フォーミュラE、そして2026年1月の東京オートサロンで展示されている。このN°8は、2023年に発表したコンセプトカー「DS AERO SPORT LOUNGE（エアロスポーツラウンジ）」から着想を得て量産モデルとして実現している。
最新鋭の100%電気自動車として優れた航続距離を実現するとともに、魅惑的なプロポーションとSUVクーペのフォルムを融合し、美とパフォーマンスの調和を見事に体現している。
N°8は、DSオートモビルが展開する新たな車名コンセプト“N°”に基づいて命名され、“N°”はフランス語で「番号」を意味し、本質的な美しさや秩序、品格を端正に表現するブランドのエレガンスとタイムレスな魅力を象徴している。
さらに、数字の “8” は無限（∞）を想起させる造形を持ち、車体として優れたバランスや静粛性、そして持続可能性への意思を表現している。
グレードは、ブランドの最上級グレードに位置する「エトワール」と4輪駆動を組み合わせた、「エトワール AWD」のモノグレードだ。装備では、マルチポイントランバーサポートやベンチレーション、ステアリングヒーターなどを含むアブソリュートコンフォートパッケージも用意し、極上の快適性と上質さを実現している。
フロントは、DSライトブレード照明と、イルミネーション付きのDSエンブレムを備えたルミナスクリーン・グリルを採用。リヤは垂直ラインを取り入れた3D LEDテールランプを採用。立体的なスケールパターンが織りなす光の表現により、後方からも確固たる個性と存在感を印象づける。
またボディフォルムは、アクティブエアグリッドシャッター、フラッシュドアハンドルや低いルーフラインを含むボディ形状への徹底的な洗練により、空力性能が徹底追求され、Cd：0.24を実現している。
ホイールは20インチ・アロイホイール と、メーカーオプションとしてN°8専用に開発された21インチ鍛造アロイホイールを用意。21インチ鍛造アロイホイールは、最先端の鍛造技術により、軽量かつ高い強度を備え、ばね下重量の低減によって乗り心地と走行性能の向上に寄与する。
インテリアは、フランスならではの最高レベルのクラフトマンシップが投入されている。シートやトリム類は最上級のナッパレザーを採用。パールトップステッチや、パリの伝統装飾に着想を得た “クル・ド・パリ” パターンが随所に施され、洗練されたディテールが視覚と触覚の両面から上質感を感じることができる。
なおシートのヘッドレスト下部には、ネックウォーマーを初装備。寒い季節でも、首元から直接温めることができ、快適性を高めている。
アブソリュートコンフォートパッケージでは、フロントシートにベンチレーションマルチポイントランバーサポート、リヤシートにベンチレーションを装備し、まるでファーストクラスのような座り心地を提供する。
8色のアンビエント照明、10.25インチのデジタルインストルメントパネルと16インチのタッチスクリーン・インフォテインメントシステム（DS Iris System 2.0 OS搭載）で構成されるバックライト付きダッシュボードの背後に配置されたX字型のステアリングホイール、ドアパネルに組み込まれたエクステリアのブレードライトバー、そして時計のストラップを彷彿とさせるレザー仕上げのシートなど、デザイン・センスと高い質感が実現している。
センターコンソールは2段構造となっており、上段は浮遊感のあるデザインで、ドライブモードの操作系とワイヤレス充電パッドを備え、下段にはパッド入りの膝サポートと収納スペースを設置。
浮遊感のあるダッシュボードには、ブラッシュドアルミニウム、ナッパレザー、再生アルカンタラ素材が組み合わされている。シートやインテリアパネルには、リサイクルされたファブリックやプラスチックを採用。また、クロムメッキ工程が環境に与える影響を考慮し、クロムパーツの使用を避け、塗装仕上げを採用している。
また、室内の静粛性も最高レベルを追求し、丹念に設計されたエアロダイナミクスに加え、消音効果を高めたラミネーテッドガラスや細部にまで配慮された遮音設計により、外部からのさまざまなノイズを効果的に低減している。
アブソリュートコンフォートパッケージのオーディオは、フランスのハイエンドオーディオブランド、フォーカル社の3Dプレミアムオーディオシステムを採用。14基のスピーカーと高出力アンプにより、音の広がりや奥行き、細やかなニュアンスまで際立ち、まるでコンサートホールにいるかのような臨場感ある室内空間としている。
プラットフォームは、「STLA-Medium」を採用し、容量97.2kWhのバッテリーを搭載。WLTPモードで750kmというクラストップレベルの航続距離を可能にしている。急速充電は最大160kW出力に対応し、トップレベルの充電性能を備えている。
パワートレインは、前後に高効率電動モーターを搭載したデュアルモーターAWDシステムを採用。システム最高出力は350psに達し、0-100km/h加速は5.4秒と、力強くシームレスな加速性能を発揮す。フォーミュラE選手権で培われた電動化技術を生かすことで、レスポンスに優れたダイナミックな走りと高い効率性能を両立させている。
また、回生ブレーキはフォーミュラE選手権で培った技術を応用し、3段階から選択可能。アクセル操作のみで減速、停止が可能なワンペダルドライブにも対応している。
サスペンションは「DSアクティブスキャンサスペンション」を採用し、カメラを用いて路面状況を監視し、路面の凹凸に合わせてフラットな乗り心地のサスペンションを調整が行なわれる。
運転支援システムは、「DS Drive Assist 2.0」が搭載され、47～140kmの範囲で半自動運転が可能。また、このシステムにより、ドライバーがウインカーを操作すると、車両が自動的に車線変更を行なう「半自動車線変更」機能も備えられている。その他の運転支援機能には、アクティブレーンチェンジアシスト、アクティブレーンキープアシスト、アダプティブ・クルーズ・コントロール、歩行者や自転車を検知できる緊急ブレーキシステム、交通標識認識機能などが備えられている。
価格（税込み）
DS N°8：1005万円
