投稿者: 松本晴比古

テスラの戦略　先見の明か　テスラがバッテリーメーカーに?

イーロン･マスクCEOが率いるテスラ社は、アメリカで今やGAFA以上に人気の高い企業となり、多くのファンドや一般のファンに支えられていることは良く知られている。そしてコロナ禍下にある2020年7月以降...

雑誌に載らない話

国交省　ASV自動運転先進技術を搭載したクルマの技術定義を発表

国交省は、内閣府主導の自動運転技術の推進とは別に、古くから自動車、交通における安全性の向上にターゲットを絞った「AVS（先進安全自動車）の推進にも取り組んでいる。「ASV推進計画」がスタートしたのは1...

雑誌に載らない話

Withコロナで先行き不透明　各自動車メーカーの第2四半期決算を見る1/2

世界では相変わらず新型コロナウイルスが猛威を振るっており、世界で感染者は5000万人を突破している。アメリカでは感染が終息する気配を見せず、現在でも感染は加速している。一方で、一端は終息したかに見えた...

Automobile Study

Chapter3：Subaru Evolutionary lineage The history of masterpiece Subaru “EJ20″engine

In Chapter1,we talked about "The history of the masterpiece Subaru “EJ20” engine".And Chapter2,"Suba...

Automobile Study

第3章スバル進化の系譜名機スバル「EJ20」型エンジンヒストリー

第1章ではレガシィと新開発の水平対向4気筒エンジン、EJ20型エンジンの始まりについて。第2章ではEJ20型の初期仕様の詳細とWRXへの搭載について語ってきた。今回は、高出力型エンジンであるEJ20型...

日本車情報

Chapter 2 ：Subaru High Power Engine Pedigrees. The history of the masterpiece Subaru “EJ20” engine

Chapter 1 we have adopted the flat 4-cylinder type from the days of Subaru 1000, but we have reporte...

日本車情報

第2章スバル　ハイパワーエンジンという血統　名機　スバル「EJ20」型エンジンヒストリー

第1章ではスバル1000の時代から水平対向型を採用してきたが、その優位性はクルマづくりに活かされ、そして安全面においても活かされていることをお伝えした。またエンジンという構造体においてもメリットと恩恵...

日本車情報

[Video] Chapter 1: The history of the masterpiece Subaru “EJ20” engine

SUBARU's high-power Boxer type 4-cylinder engine "EJ20" will finally be discontinued in the spring o...

日本車情報

【感動動画】第1章スバル　水平対向エンジンの優位性を追求　名機スバル「EJ20」型エンジンヒストリー

SUBARUの高出力タイプの水平対向4気筒エンジン「EJ20型」が、ついに2020年春、生産を終了する。EJ20型エンジンを搭載する「WRX STI EJ20 ファイナルエディション」（限定555台）...

日本車情報

横浜ゴム　タイヤの最新技術シリカ配合と基礎知識

横浜ゴムが、メディア向けに最新タイヤに採用されている、技術のプレゼンテーションが行なった。最近のタイヤに欠かせない「シリカ」がテーマで、高性能タイヤから、省燃費タイヤ、スタッドレスタイヤに至るまで、ト...

Automobile Study

BMW 1シリーズ Cセグメントのど真ん中でブランドを主張【試乗記】（FF/7速DCT）

BMWのエントリーモデル、1シリーズの3代目「F40型」は、ついにFFモデルとなりライバルがひしめくCセグメント・ハッチバック群の中に割って入ってきた。従来のFRモデルは、走りの面ではBMWらしい存在...

マニアック評価・試乗記

「ダイハツロッキー」と「トヨタライズ」5ナンバーのSUV【試乗記】（1.0L3気筒ターボ＋CVT）

「ダイハツロッキー」と「トヨタライズ」5ナンバーのSUV【試乗記】（1.0L3気筒ターボ＋CVT）

ダイハツのDNGAプラットフォームを採用し、今では貴重な5ナンバー・サイズ、AセグメントのSUVにニューブランドということで発表時から話題を集めたダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」に試乗した。 (...

マニアック評価・試乗記

ボルボ V60 T6ツインエンジン（2.0L PHEV+AWD+8速AT）【試乗記】

グローバル市場でボルボの柱となっている60シリーズだが、特にステーションワゴンのV60はボルボを代表するモデルの1台だ。このV60には電動化を進めるボルボの最新PHEVモデルをラインアップし、2020...

マニアック評価・試乗記

ボルボXC90 D5 SUVにベストマッチ・ディーゼル【試乗記】（AWD/8速AT）

ボルボのSUV、「XC」シリーズのトップモデル「XC90」にディーゼル・エンジンを搭載した「D5」が加わった。全長4950mm、全幅1960mm、車両重量2000kgプラスというサイズのXC90に、強...

マニアック評価・試乗記

ジェイテクトJTEKTの最新技術深掘りレポート 2/2

前回、ジェイテクトの伊賀試験場における乗用車向けポートフォリオをいくつか紹介したが、こうした高い開発能力のあるサプライヤーになれば、自動車自体が大きく変化させることができるという側面もある。そこで、今...

Automobile Study

ジェイテクトJTEKTの最新技術ポートフォリオ 1/2

automobile study ジェイテクト（JTEKT)という企業名は、一般的には知名度が高いとはいえないが、電動パワーステアリングやオンデマンド4WDカップリングでは世界一のシェアを持つなど、現...

Automobile Study

日産デイズ試乗記軽自動車ハイトワゴンのトップランナー

国内の乗用車販売の40％を占める、最大のカテゴリーである軽自動車の競争は激しいが、ハイトワゴンの中で日産デイズは存在感を増すことは間違いない。実際、発売後の販売台数はハイトワゴン・クラスではトップにな...

マニアック評価・試乗記

【チラ見せ】マツダ3 試乗記（FF/6AT）

フルモデルチェンジしたマツダ3は、1.5Lガソリン・モデル、1.8Lディーゼル・モデルが5月24日に発売され、2.0Lガソリン・モデルは7月下旬に発売予定。そして注目のSKYACTIV-Xエンジンを搭...

マニアック評価・試乗記

三菱eKクロス/eKワゴン小型車イーター【試乗記】

マニアック評価vol.679 三菱の軽自動車、「eK」シリーズが6年ぶりにフルモデルチェンジし、ハイトワゴンの「eKワゴン」、「eKクロス」が登場した。これまでのカスタム・シリーズは終了し、代わりにこ...

マニアック評価・試乗記

エンジンの常識は変わった続々生まれる新しい技術トレンド 2／3回目

この記事は2018年3月に配信した有料メールマガジンを無料公開したものです。有料メルマガの購読はこちら Automobile Study 前回、内燃エンジンは吸入空気量をより多くできれば、より高出力...

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