三菱eKクロス/eKワゴン小型車イーター【試乗記】

エンジンの常識は変わった続々生まれる新しい技術トレンド 2／3回目

この記事は2018年3月に配信した有料メールマガジンを無料公開したものです。有料メルマガの購読はこちら Automobile Study 前回、内燃エンジンは吸入空気量をより多くできれば、より高出力...

Automobile Study

2019.05.12

エンジンの常識は変わった続々生まれる新しい技術トレンド 1/3回目

この記事は2018年3月に配信した有料メールマガジンを無料公開したものです。有料メルマガの購読はこちら Automobile Study 内燃エンジンの原理は、空気を燃焼室に吸入し、燃料を噴射して混...

Automobile Study

2019.05.05

フォルクスワーゲンの最新技術体験会

automobile Study フォルクスワーゲングループ・ジャパンが栃木県にある「GKNドライブライン・プルーピンググランド」で、2019年4月4日に運転支援システムなど最新技術の体験会「フォルク...

Automobile Study

2019.05.01

ホンダヴェゼルツーリング1.5Lターボ【試乗記】

マニアック評価vol.669 ホンダ・ヴェゼルは、コンパクトSUVのパイオニア的な存在で2013年に登場し、日本市場はもとよりグローバルでもヒットしホンダの柱となっている車種の1台だ。そのラインアップ...

マニアック評価・試乗記

2019.03.25

メルセデス・ベンツ Aクラス　排気量の常識を変えた1.4L【試乗記】　　　

マニアック評価 vol.666 試乗インプレッション走り出すとエンジンは滑らかで、低回転から十分なトルク感がある。外から見ても、乗って走り出しても、これが1.4Lエンジンとは思えない。また7速DCT...

マニアック評価・試乗記

2019.03.13

「レクサスES試乗記」Lサイズのグローバルモデルとし登場したラグジュアリーセダン

マニアック評価vol655 デジタルアウターミラーで注目を集めた「レクサスES」は、7代目ではあるもののESは国内で販売されておらず、新たな新型車として国内デビューを果たしたと言ってもいいだろう。その...

マニアック評価・試乗記

2019.01.24

【日産リーフe＋】航続距離570kmに伸ばす大容量バッテリーを搭載

2017年9月6日に現在のリーフ(ZE1型）が発表された時、「電気自動車におけるドライビングの楽しさを求めるお客さまに向けて、バッテリー容量とモーター出力を向上させたハイパフォーマンスモデルの発売を2...

気になる新車

2019.01.09

フォルクスワーゲン「ゴルフトゥーラン TDI ハイライン」試乗 3列シートでも軽快でスポーティな操作性

マニアック評価vol645 フォルクスワーゲンの3列シート/7人乗り、「ゴルフトゥーラン」にもTDIモデルが追加され、試乗してきた。トゥーランは、これまで1.4 TSIエンジンを搭載したモデルのみだ...

マニアック評価・試乗記

2018.12.05

フォルクスワーゲン「ティグアン 4MOTION」試乗待望のディーゼル＋4MOTIONでSUV力を大幅アップ

マニアック評価vol643 フォルクスワーゲンのCセグメント＋サイズのSUV「ティグアン」はMQBプラットフォームを採用した2代目として2016年から発売されている。2017年に日本に導入されたティグ...

マニアック評価・試乗記

2018.12.03

意外と理解できていないサスペンションの基本知識

この記事は2017年4月に有料配信したメルマガを無料公開したものです。メルマガ登録はこちらからクルマのハンドリング、操縦安定性や直進安定性に大きな影響を与えるのがサスペンションだ。そのサスペンショ...

Automobile Study

2018.11.25

コンチネンタル完全自動運転バスなど最先端技術を試乗

【コンチネンタルテックライド2018】コンチネンタル・ジャパンは2018年10月23日、同社の旭テストセンターで「Tech Ride（テックライド） 2018」を開催した。この「Tech Ride...

Automobile Study

2018.11.14

アウディ A7 スポーツバック試乗記

マニアック評価vol638 2018年9月にアウディ・ジャパンは、2代目となった「A7 スポーツバック」と、フラッグシップのラグジュアリーセダン「A8」を発表した。これは両モデルの日本導入のタイミング...

マニアック評価・試乗記

2018.11.05

アウディA8試乗記新次元を思わせるラグジュアリーセダンの走りの質感を実現

マニアック評価vol633 2018年9月初旬、8年振りのフルモデルチェンジとなったフラッグシップセダンのA8が日本に登場した。この第4世代となる新型アウディA8に試乗してみた。このA8が属するラグジ...

マニアック評価・試乗記

2018.10.15

トヨタ「センチュリー」のリヤシートに乗ってみた　和の品格に満ち、まろやかな乗り心地のショーファーカー

マニアック評価vol626 2018年6月にセンチュリーが21年振りにフルモデルチェンジを受け、発売された。もちろん多くの人にとっては縁がないクルマで、センチュリーに乗った経験のある人はそう多くはない...

マニアック評価・試乗記

2018.10.02

日産「ノート e-POWER NISMO S」試乗記　高出力バージョン、トルク320Nmの圧巻のパワー

マニアック評価vol623 2018年9月25日、「ノート e-POWER NISMO」に「NISMO S」が追加された。このモデル追加で、ノートにはNAエンジンのNISMO（1.2L）、NISMO ...

マニアック評価・試乗記

2018.09.25

改良されたマツダ「ロードスター RF」試乗　高回転チューンされ切れ味が増したエンジン

マニアック評価vol622 マツダロードスターが2回目の改良を受け、2018年7月26日から発売された。今回の改良ではドライバー支援システム「「i-ACTIVSENSE」の機能が拡張され、政府が定め...

マニアック評価・試乗記

2018.09.18

【過去記事再投稿】最新の技術トレンド「軽量化」を考える

この記事は2018年1月に掲載した有料記事です。 ■軽量化という課題クルマの電動化の動きが世界的に加速しているが、ハイブリッド→PHEV→電気自動車になるにつれて車両重量はどんどん重くなる。その理由...

Automobile Study

2018.09.10

【DSオートモビル「DS7 クロスバック」 vol.2】試乗記　フランスの世界観に浸れる魅惑の乗り心地

マニアック評価vol619 VOL.1ではDSオートモビルのプレミアムブランドDS7クロスバックについて、実車を見て、触れてのアウトラインをお伝えした。今回のvol.2では試乗してみてのレポートをお伝...

マニアック評価・試乗記

2018.09.05

【DSオートモビル「DS7 クロスバック」 vol.1】モダンアートとハイテクが融合した唯一無二のクロスオーバー

マニアック評価vol618 2018年7月から発売された「DS7 クロスバック」は、DSオートモビルのフラッグシップクロスオーバーだ。DSオートモビルは2009年にシトロエンの高級サブブランドとして...

マニアック評価・試乗記

2018.09.04

投稿者: 松本晴比古

三菱eKクロス/eKワゴン小型車イーター【試乗記】

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【DSオートモビル「DS7 クロスバック」 vol.2】試乗記　フランスの世界観に浸れる魅惑の乗り心地

【DSオートモビル「DS7 クロスバック」 vol.1】モダンアートとハイテクが融合した唯一無二のクロスオーバー

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SPECIAL CONTENTS

投稿者: 松本 晴比古

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アウディ A7 スポーツバック試乗記

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トヨタ「センチュリー」のリヤシートに乗ってみた 和の品格に満ち、まろやかな乗り心地のショーファーカー

日産「ノート e-POWER NISMO S」試乗記 高出力バージョン、トルク320Nmの圧巻のパワー

改良されたマツダ「ロードスター RF」試乗 高回転チューンされ切れ味が増したエンジン

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【DSオートモビル「DS7 クロスバック」 vol.2】試乗記 フランスの世界観に浸れる魅惑の乗り心地

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