自動運転

ルネサストヨタが目指す自動運転機能用の半導体がルネサス製品に決定

ルネサストヨタが目指す自動運転機能用の半導体がルネサス製品に決定

雑誌に載らない話vol208 2017年10月31日、半導体メーカーのルネサス・エレクトロニクスはトヨタとデンソーが2020年の実用化に向けて開発中の自動運転車に、頭脳となるADAS用統合集積回路「R...

雑誌に載らない話

ZFとNVIDIA、ドイツポストDHLが連携し、2018年に自動運転配送の試験運用を開始

NVIDIAは2017年10月10日、世界最大の郵便・物流企業であるドイツポストDHLグループ（DPDHL）と、世界最大級の自動車サプライヤーであるZFが連携して、自動運転配送トラックの試験運用を20...

サプライヤー情報

日産最新自動運転実験車両での公道テストを開始

日産最新自動運転実験車両での公道テストを開始

日産自動車は2017年10月26日、2020年以降の実用化を目指した最新の自動運転実験車両の公道テストを開始したと発表した。インフィニティQ50をベースとした最新の実験車両は、新世代のProPILOT...

日本車情報

運転支援システムのハンドル手放しは65秒まで国交省が国際基準の採用を決定

ハンドル手放しは65秒まで国交省が国際基準の採用を決定

雑誌に載らない話vol205 2017年10月10日、国交省は「自動車の自動操舵機能のうち、ハンドルを握った状態での車線維持支援機能、補正操舵機能、自動駐車機能に関する国際基準が、国連欧州経済委員会自...

雑誌に載らない話

GM 自動運転の燃料電池システムを搭載した陸軍用プラットフォームを公開

GM 自動運転の燃料電池システムを搭載した陸軍用プラットフォームを公開

雑誌に載らない話vol204 2017年10月13日、GMは、合衆国陸軍協会（AUSA）が2017年10月9日〜11日に開催した年次総会と展示会で、自動運転技術を組み込んだ水素燃料電池プラットフォーム...

雑誌に載らない話

第23回日本EVフェスティバルを2017年11月３日、筑波サーキット・コース1000で開催

一般社団法人日本EVクラブでは、今年で23回目を迎えるEVの祭典「日本EVフェスティバル」を2017年11月３日、筑波サーキット・コース1000で開催する。

レース・イベント情報

オムロン世界初の「ドライバー見守り車載センサー」を開発

オムロン世界初の「ドライバー見守り車載センサー」を開発

2017年9月27日、オムロンは、ドライバーが運行の状態を注視しているか (Eyes ON/OFF)、ドライバーがどれだけ早く運転に復帰できるのか (Readiness High/Mid/Low)、ド...

サプライヤー情報

フォルクスワーゲン自動運転実証実験プログラム(SIP-adus)に参加

フォルクスワーゲン自動運転実証実験プログラム(SIP-adus)に参加

フォルクスワーゲングループジャパンは、フォルクスワーゲンの車両実験や認証、グローバル調達などを行なっている技術代表オフィスである「東京技術代表オフィス（VTT）」を通じて、日本政府が推進する自動運...

輸入車情報

アウディレベル3の自動運転システムを新型A8に搭載

アウディレベル3の自動運転システムを新型A8に搭載

アウディが開発した一定条件下での運転の自動化を実現する、SAE基準でレベル3の自動運転システム、Audi AIトラフィックジャムパイロット。このシステムは新型アウディA8に搭載される予定となっていて、...

輸入車情報

スバルアイサイト・ツーリングアシストを体験レポート運転支援技術で楽になる状況は確実に増えた

マニアック評価vol542 2017年6月にスバル・レヴォーグ、WRX S4の年次改良に伴い、アイサイトVer3が進化し、車線中央維持と先行車追従操舵の作動領域拡大という性能がアップした。その機能を「...

マニアック評価・試乗記

都市部での無人・自動運転を目指し、ヴェロダイン社がメルセデス・ベンツと契約

都市部での無人・自動運転を目指し、ヴェロダイン社がメルセデス・ベンツと契約

雑誌に載らない話vol201 2017年9月14日、アメリカのカリフォルニア州・サンノゼに所在するヴェロダイン・ライダー社は、メルセデス・ベンツの完全自動運転の無人自動車を開発するために、「VLP-3...

雑誌に載らない話

2040年以降を見据えたジャガーのコンセプトカー

2017年9月7日、ジャガーは次世代のニーズに応えるモビリティをデザインし、プレミアム・コンパクト・モデルのオンデマンド・ビークル・コンセプト「FUTURE-TYPE」を発表した。 (さらに&hell...

輸入車情報

パイオニア MEMSミラーを採用した「車載用3D-LiDAR」のサンプル出荷を開始

パイオニア MEMSミラーを採用した「車載用3D-LiDAR」のサンプル出荷を開始

2017年9月7日、パイオニアは国内外の自動車メーカーやICT 関連企業などへ新開発のMEMSミラーを使用した独自の走行空間センサー「3D-LiDAR」のサンプル供給を開始すると発表した。 (さらに&...

サプライヤー情報

コンチネンタル都市向けの無人ロボットタクシー「CUbE」を開発

コンチネンタル都市向けの無人ロボットタクシー「CUbE」を開発

2017年8月31日、コンチネンタル・オートモーティブは、市街地での仕様を想定した電動の無人運転タクシーの試作車「CUbE」を使用し、ドイツ・フランクフルトで実証実験を開始したと発表した。 (さらに&...

サプライヤー情報

パイオニアが路線バスの自動運転化の技術開発に向けた実証実験に合意

2017年8月31日、パイオニアと路線バスを運営する企業の持株会社「みちのりホールディングス」は、路線バスの自動運転の実現に向け、共同で実証実験を行なうことに合意したと発表した。 (さらに&helli...

サプライヤー情報

自動運転のためのレーダーロードシグネチャー＆ハッキング篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol.5】

自動運転のためのレーダーロードシグネチャー＆ハッキング篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート vol.5】

Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.5 前回は、自動運転を実現するために、すでにあるドライビングアシスタンスと、これから必要とされてく...

Automobile Study

自動運転のためのソリューションレポートドライビングアシステンス篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.4】

自動運転のためのソリューションレポートドライビングアシスタンス篇【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.4】

Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.4 【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポート】・vol.1 EV化、自動運転、常時...

Automobile Study

自動運転にAI人工知能は何故必要なのか？【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.3】

自動運転にAI人工知能は何故必要なのか？【ボッシュ・モビリティエクスペリエンス2017レポートvol.3】

Bosch mobility experience 2017 report @Boxberg vol.3 2017年夏に開催したボッシュのモビリティエクスペリエンスでは、AI＝人工知能技術を使った自...

Automobile Study

ZFが開発を進める自動運転はレベル2、3の強化とレベル4までの道程

ZFグローバル試乗会レポート vol.3 ZFが開発を進める自動運転はレベル2、3の強化とレベル4までの道程

前回はZFが目指す最先端の技術を搭載したビジョンゼロカーを紹介し、その実際をレポートした。今回はそのビジョンゼロに搭載される自動運転について、具体的な技術や方向性を整理してみた。＜レポート：高橋明/...

Automobile Study

自動運転の実現を急ぐ日本と、各国の動向

自動運転の実現を急ぐ日本と、各国の動向

雑誌に載らない話vol194 世界の自動車業界では、電動化と自動運転技術の開発が最大のテーマとなっている。電動化は、地球温暖化対策、CO2排出量の削減のために最も適したソリューションと位置づけられてい...

雑誌に載らない話