フォーミュラEとFIAは、2026年4月21日（火）、南仏のポール・リカール・サーキットにて、GEN4マシンの初走行を実施し、その様子を公開した。
次世代マシン「GEN4」は、各チームおよびメーカーにより改良が重ねられ、ABB FIAフォーミュラE世界選手権2026/27シーズンにおいて実戦投入される。
【GEN4の性能】
●最高速度が時速335km以上
●0-100km/h加速が約1.8秒
●0-200km/h加速が4.4秒（先代比較で1.5秒短縮）
レースモードにおいて現行（GEN3 Evo）比で50％高い出力を発揮し、予選モードでは1周あたり平均10秒のタイム短縮をする。さらにアタックモードでは最大600kWに達し（GEN3 Evo比で出力71％向上）、常時四輪駆動を採用する唯一のシングルシーターレースカーとなる。
今回のデモンストレーションでは、実走行によりGEN4の性能が示され、GEN1〜GEN3との比較を通じて、その進化と飛躍が明確に示された。市街地サーキットでは、現行（GEN3 Evo）と比較して1周あたり少なくとも5秒の短縮が期待されている。
またGEN4は、主要部品の20％以上に再生素材を使用した、100％再利用可能な世界初のレーシングカーだ。タイヤには天然素材および再生素材が65％使用されており、そのうち30％は認証済みの天然ゴムだ。供給はブリヂストンがタイヤ供給をしていく。また、バッテリーにはレアアースを使用していないことも発表している。
