雑誌に載らない話

プロダクト以外の自動車産業にまつわる情報をまとめたもので、企業の中長期目標やブランディングの方向性、企業が目指す世界観など、自動車専門誌には載らない情報を掲載しています。特に、実用領域に達していないが、企業が進めている最新技術などはここにしかありません。プロダクトから一歩離れた視点で、自動車産業を見つめているページです。

ZF トラック・バスの次世代車はどうなるか? 隊列走行にEV化、自動運転も?

雑誌に載らない話vol237 自動車を取り巻く状況は目まぐるしく変化し、社会全体で変革が起こり、ビジネス形態まで変えようとしている。盛んに耳にするCASEやMaaSといった次世代に向けた取り組みは、カ...

ブリヂストン、低燃費性と高破壊強度を両立した新型ゴム素材を開発

雑誌に載らない話vol236 2018年6月25日、ブリヂストンは内閣府総合科学技術・イノベーション会議が主導する革新的研究開発推進プログラム(ImPACT)の1つである「超薄膜化・強靭化『しなやかな...

スバル/STI レースは開発の最先端であり、人が育つ絶好の環境でもある インタビュー集

雑誌に載らない話vol235 スバル STIの先端技術 決定版 Vol.16 SUBARU/STIは毎年ドイツで行なわれるニュルブルクリンク24時間レース(NBR)に参戦し、2018年もWRX-STI...

メルセデス・ベンツがディーゼルエンジン車のリコール! BMW、アウディ、ポルシェもか?

またまた激震が走った。2018年6月11日、ドイツ政府は11日、排ガスを不正に操作するプログラム(ディフィート・デバイスという)を搭載しているとして、ダイムラー社に対しメルセデス・ベンツのディーゼル車...

グッドイヤー、ミシガン大学の自動運転研究「Mcity」に参画

雑誌に載らない話vol234 2018年5月31日、ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは、アメリカ・ミシガン大学が主導する官民研究機関「Mcity(エムシティ)」の研究に参画すること...

スバル、再びの失態。完成検査問題は終息せず上意下達の一方通行が原因か?

2018年6月5日、スバルは緊急記者会見を開き、新たに完成車検査での不正が発覚したことを明らかにした。事の発端は、2017年10月の完成車検査ラインで、正規の資格を持つ検査員以外に、養成中のまだ資格を...

ボッシュ 年次会見で次世代車Case、MaaSへの対応をアピール

雑誌に載らない話vol233 2018年6月5日、ボッシュは年次会見で2017年度の業績発表をし、今後のビジネス展開についても各トピックごとにラウンドテーブルを開いた。

自動車技術会 第68回「自動車技術会賞」の受賞者決定

雑誌に載らない話vol232 2018年5月23日、公益社団法人・自動車技術会は第68回「自動車技術会賞」の受賞者を決定した。自動車技術会賞は、1951年に自動車工学および自動車技術の向上発展を奨励す...

ニュルブルクリンク2018 クラス優勝したSUBARU WRX-STIマシン解説 隠された技を大公開

雑誌に載らない話vol231 スバル STIの先端技術 決定版 Vol.14 2018年5月12日〜13日に開催されたニュルブルクリンク24時間レースで、スバルWRX-STIがSP3Tクラス優勝したが...

自動車メーカー・トランスミッションメーカー共同による「自動車用動力伝達技術研究組合(トラミ)」スタート

雑誌に載らない話vol230 [caption id="attachment_168528" align="aligncenter" width="600"] TRAMI発足式に集結した11メーカーの...

アウディ 新電動化戦略を策定、2025年に80万台の電動化モデルの販売を計画

雑誌に載らない話vol229 2018年5月9日、アウディはドイツ・インゴルシュタットで株主総会を開催し、フォルクスワーゲン・グループを代表して新任のヘルムート・ディース会長が挨拶し、それに続き、アウ...

決算から見るホンダ、マツダの戦略と近未来

雑誌に載らない話vol228 [caption id="attachment_168126" align="aligncenter" width="600"] ホンダの2017年度決算の概要[/cap...

バスの話 低床フルフラット、リターダー付きAT世界標準がようやく日本に導入

雑誌に載らない話vol227 海外では常識とされることが、国内では「意外なこと」、というのを多くの人が経験すると思うが、先日、ドイツ・フランクフルトの市内を走る市バスがフルフラットであることに気づいた...

ニュルブルクリンク24時間レース NBR WRX STI国内最終テスト終了 イケるぞクラス優勝

雑誌に載らない話vol226 スバル STIの先端技術 決定版 Vol.8 さまざまなアイディアを盛り込んで造りこまれたWRX STIマシンもいよいよ大詰め。3月22日にドイツへ空輸されるが、テストも...

求められる開発ロードマップ

雑誌に載らない話vol225 求められる次世代車とは何か 第3回(最終回) これまで、第1回では人口シフトによるメガシティ化が起こり、その時起きる環境への影響を、技術でどうやって解決していくのか、とい...

アウディ 新しいCO2フリーの合成燃料「e-ガソリン」のテストが進行中 合成ディーゼル燃料もまもなく実現する

雑誌に載らない話vol224 2018年3月12日、アウディは、これまでのe-ガスの研究開発、実証実験に続き、「e-ガソリン(e-benzin)、e-ディーゼル燃料の可能性を確信し、これらe-フュエル...
スバル 2018年6月に社長交代 世代交代する経営陣 SUBARUはどうなる?

スバル 2018年6月に社長交代 世代交代する経営陣 SUBARUはどうなる?

雑誌に載らない話vol223 2018年3月2日、スバルは取締役会で新役員人事を内定した。これまでの吉永泰之社長は代表権のある会長(CEO)となり、新たな代表取締役社長(COO)に、これまでスバル・オ...
2018年「BRZ GT300」、ニュルブルクリンク24時間耐久レース用「WRX STI」を富士スピードウェイで初披露

2018年「BRZ GT300」、ニュルブルクリンク24時間耐久レース用「WRX STI」を富士スピードウェイで初披露

雑誌に載らない話vol222 スバル STIの先端技術 決定版 Vol.5 2018年2月22日、生憎のみぞれ混じりの天候となった富士スピードウェイで、2018年シーズン用の「BRZ GT300」、ニ...
低炭素社会に向けて必要なのは、内燃エンジン技術の進化が先だ

低炭素社会に向けて必要なのは内燃エンジン技術の進化が先だ

雑誌に載らない話vol221 求められる次世代車とは何か 第2回 第1回では電動化が叫ばれる中、低炭素社会に向けてのEV化へのシフトはゆっくりと進みつつあるものの、その前に足元を見据えたエンジン技術の...
2018スーパーGT300 BRZマシン詳細解説&ストリップ画像 公式テスト前先行公開!

2018スーパーGT300 BRZマシン詳細解説&ストリップ画像 公式テスト前先行公開!

雑誌に載らない話vol220 スバル STIの先端技術 決定版 Vol.4 2018スーパーGTの開幕が待ち遠しいが、スバルSTIの参戦マシンBRZの製作現場を取材させてもらった。ここ数年、リストリク...
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