2015年7月7日、日産は「ノート」をマイナーチェンジし、同日から発売した。今回のマイナーチェンジで、これまで一部グレードでメーカーオプション設定となっていたエマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報を全グレードに標準装備化している。
エマージェンシーブレーキの全グレードの標準化は、1月23日に発表した日産は主要量販車種へのエマージェンシーブレーキ標準化を2015年秋までに完了する計画の一環だ。
「HR12DDR」エンジン搭載モデルは新たに停車前アイドリングストップを採用した。完全に停車する前からエンジンをストップさせることで、アイドリングストップ時間を長くし燃費を向上。これにより、「MEDALIST」、「X DIG-S」は「平成32年度燃費基準+20％」を達成し、免税対象に。また、2WDの全グレードで、エンジン、トランスミッションのューニングの最適化を図り燃費を向上させ、減税対象となっている。
ボディカラーは、シャイニングブルー（PM）、インペリアルアンバー（P）のカラーに、ブリリアントホワイトパールのルーフ、サイドミラー、アウトサイドドアハンドルを組み合わせたな2トーンカラーを追加設定した。
グレードでは、内外装ともにプレミアム感を高めた「MEDALIST」をHR12DEエンジン搭載の2WD、4WDにも設定し設定を拡大している。また、スポーティさやスタイリッシュでLEDヘッドランプを標準化した特別仕様車「エアロスタイル」や、スポーティなデザインと走りりを強調した「NISMO」も、ベース車同様に燃費を向上させて継続販売する。
さらオーテックジャパンは､今回のマイナーチェンジに合わせ、カスタムカーの「ライダー」、「アクシス」、福祉車両ライフケアビークルシリーズのアンシャンテをマイナーチェンジし発売した。ベース車と同様に、エマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報を標準装備とし、燃費も向上させている。
