「日産リーフ」の価格は376万円からの設定とした。2010年度も本年度同様のEV補助金制度が続くことを前提に試算すれば、一台あたり約77万円の補助が政府から受けられると予想され、その場合のお客さまの負担は、299万円となり、非常にお買い求めやすい価格となっている。また、EVである「日産リーフ」は、2011年度まで自動車重量税、自動車取得税は免税、自動車税は購入翌年度に50％軽減される。
6年間の保有を前提に同クラスのガソリン車と比較した場合、電気のみで走るEVの燃料代(*1)は86,000円となり、ガソリン車の67万円に比べて、圧倒的に安い。その結果、車両価格を含めた、6年間の総支払い額は、同クラスのガソリン車とほぼ同等となる。また、EV普及により弾みをつけるため、同車はクレジットプランなど、いくつかの購入方法を設定する。例えば、購入時に、同クラスのガソリン車と同等の240万円程度をお支払い頂いた場合、月々のクレジット代と電気代がガソリン代相当の1万円程度に収まるクレジットプランなどを提供する。
同社の日本マーケティング・セールス担当常務の片桐隆夫は「同クラスのガソリン車は6年間でCO2を約10トン排出するが、『日産リーフ』は、走行中にCO2を一切排出しない。この画期的で魅力的な価格を兼ね備えるEVを12月に市場投入することで、まったく新しいモビリティライフをお客さまと共に創造していきたい」と述べた。なお、国内における2010年度の「日産リーフ」販売目標台数は、6,000台を見込んでいる。
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