マツダは2023年7月21日、ENEOSスーパー耐久シリーズ2023 Supported by BRIDGESTONEの第4戦・オートポリス大会からガソリン代替カーボンニュートラル燃料を使用した「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF concept」でST-Qクラスに参戦すると発表した。
マツダはこれまでST-Q（自動車メーカーの開発車両）クラスに「MAZDA SPIRIT RACING」でマツダ2、マツダ3のディーゼル車をベースに次世代バイオディーゼル燃料を使用して参戦していた。
今回、次世代バイオディーゼル燃料の「MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept（55号車）」に加えて、「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF concept」、つまりガソリンエンジン車のロードスターでガソリン代替カーボンニュートラル燃料を使用するモデルで実証実験に取り組むことになる。
すでにST-QクラスではトヨタはGR86（1.4Lターボ）、スバルがBRZ（2.4L自然吸気）、そして日産がZ レーシング・コンセプト（3.0L・V6ツインターボ）、ホンダがシビック TYPE R（2.0Lターボ）がカーボンニュートラル燃料（CNF）で参戦しており、ロードスター（2.0L自然吸気）は5車種目となる。
12号車ROADSTAR CNF conceptのドライバーはマツダのシニアフェロー ブランドデザインの前田育男、プロドライバーの阪口良平、同じくプロドライバーの堤優威の3名で参戦する。また車両は全てマツダ社内で開発し、量産開発エンジニアが携わり、レース運営も社員と広島マツダのサービスメカニックで構成し、実証実験を行なうとしている。
