BMW ラグジュアリー4ドア・クーペ「8シリーズグランクーペ」デビュー

BMWジャパンは2019年10月25日、クーペ・モデルの最上級モデル「8シリーズ」に伸びやかなスタイリングと快適な室内空間を実現した4ドア・クーペのニューモデル「8シリーズグランクーペ」を新たに追加発売した。

モデル概要

Fセグメントの8シリーズグランクーペ（G16型）は、サスペンションなどを専用開発するなどロングホイールベース用にチューニングが加えられ、より伸びやかで美しいデザイン、快適な居住性、スポーティな走行性能など、全ての点において妥協することなく、新たなラグジュアリー4ドア･クーペとして磨き上げている。

8シリーズグランクーペは、ボディ骨格を構成するセンター・トンネル部にカーボン素材を用いるカーボン･コア構造を使用し、車体剛性を大幅に向上。8シリーズクーペに対して205mm長いホイールベースとなる3025mmを実現。その結果、クーペ･モデルとは感じられないほどの広々とした室内空間を生み出している。

サスペンションは、新型8シリーズグランクーペ専用設計となっており、8シリーズクーペに対してリヤ・トレッドを30mm拡大。さらに8シリーズクーペに採用されたインテグラル･アクティブ･ステアリングやアダプティブ Mサスペンション･プロフェッショナルを採用（M850i xDriveグランクーペには標準装備。その他のモデルにはオプション）することで、3m級のロング・ホイールベース化に対しても、妥協することなく、BMWの最上級クーペらしいダイナミック性能を実現している。

パワートレーン

パワートレーンは、8シリーズクーペ/カブリオレ同様に最高出力530ps/5500-6000rpm、最大トルク750Nm/1800-4600rpmを発揮する4.4L・V型8気筒ガソリン・エンジンを搭載したM850i xDriveグランクーペ、直列6気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した840d xDriveグランクーペをラインアップしている。

さらにBMW伝統の直列6気筒ガソリン・エンジンを搭載した840iグランクーペは8シリーズで初となる後輪駆動を採用するなど、顧客の幅広いニーズに応えるモデル展開だ。

安全装備とインフォテイメント

もちろん、BMW最新の高性能3眼カメラ、レーダー、高性能統合プロセッサーによる最先端の運転支援システムを全モデルに標準装備している。そのため国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能も搭載される。高速道路での60km/h以下の渋滞時において、手放し運転が可能で、ドライバーの運転負荷を軽減する。

また自然な会話で様々な操作、情報の取得ができる「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」も搭載している。

さらに8シリーズには「BMW オペレーティングシステム 7.0」も採用されている。これは、ドライバーに必要な情報を適切なタイミングで伝えることをコンセプトにしたHMI(表示/操作）コンセプトで、10.25インチのコントロール・ディスプレイと、12.3インチのフル・デジタル・メーター・パネルを、それぞれ自分用にカスタマイズすることができる。

コントロール・ディスプレイは、タッチ操作に対応して、より使いすく最適化されたメニュー表示により、様々な機能や設定にアクセスしやすくなる他、状況に応じて変化するコンテンツも装備されており、スポーツ走行時などに、コーナリングの際の横方向加速力を表示させる設定にすることもできる。

8シリーズグランクーペは「BMWコネクテッド・ドライブ」を標準装備している。BMWコネクテッド・ドライブは、車載通信モジュールによる常時接続とスマートフォンとの連携により、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋くコネクト・サービスで、万が一の時の安全性、利便性、エンターテイメントなどの様々な分野で活用することができる。