Automobile Study

いいクルマは何故いいのか？その根拠となる情報を掲載しています。自動車メーカーからの1次情報、サプライヤーからの情報など、さまざまなネットワークからの情報を整理し探究しています。ブレークスルーのようなハード情報のほかに制御といったソフト面での技術にも注目し、人間の感性に訴えかけてくるクルマの魅力をプルーブしています。

パイオニア　中国のテレマティクス分野で百度(Baidu)社と協業　車載機器を出荷

[caption id="attachment_10526" align="aligncenter" width="600"] 百度Car Lifeのシステム[/caption] 2015年9月28日...

サプライヤー情報

2015.09.30

コンチネンタルオートモーティブ　クルマのキーがスマホになる日

Tia1（ティア・ワン）が提供する技術が自動車には欠かせないものであることは、一般的にはあまり知られていないが、タイヤやガラス、バッテリーなどは自動車会社が作っていないことは容易に想像できる。今回は、...

Automobile Study

パイオニア 中国のテレマティクス分野で百度(Baidu)社と協業 車載機器を出荷

コンチネンタルオートモーティブ クルマのキーがスマホになる日

パイオニア HERE社とパイオニアが自動運転・高度運転支援に関する協業

パイオニア デジタル地図開発に必須の走行空間センサー「3D-LiDAR」の実証実験を開始

パイオニア 自動車向けビーコン端末を活用したテレマティクス「クルマDEビーコン サービスプラットホーム」を開発

ZF第4回ZF TRW先端技術レポート 自動運転装置は10万円で装備できる?!

コンチネンタル 通信による協調型の高度自動運転の研究プロジェクトが始動

ZF 第３回ZF TRW先端技術レポート 世界最先端ブレーキバイワイヤとリヤ操舵 ポルシェは後輪操舵している

HERE デジタルマップのトップ企業「HERE社」をアウディ、BMW、ダイムラー連合軍が買収

アウディ 自動運転コンセプトカー「アウディRS7」がアメリカのサーキットをプロドライバーのスキルで走行

ZF TRW 第2回ZF先端技術レポート Efficiecy EV走行距離を伸ばしたPHEV対応ATとワイドスプレッドの第2世代8速AT

ボルボ 新世代「Drive-E クリーンディーゼル」を5車種に搭載 新エンジン戦略を発表

コンチネンタル インターネットLTE常時接続の時代 自動運転につながる近未来像

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自動車技術会 学生フォーミュラ 第13回 全日本学生フォーミュラ大会 90チームが参加

自動車技術会 学生フォーミュラ 第13回 全日本学生フォーミュラ大会 90チームが参加

ZF TRW 半自動運転のデモ走行を公開 運転支援システムの開発、生産も本格化

レクサス ダウンサイズ+アトキンソン運転の新開発の2･0L直噴ターボ搭載 ヨーロッパ向け「IS 200t」

ブリヂストン いざという時の安全性に直結するウエット性能考察

ブリヂストン 世界唯一のテストマシン「アルティメット・アイ」を公開 最新タイヤ開発の裏側を見る

スタッフ通信

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