投稿者: 松本 晴比古

アウディ A7 スポーツバック試乗記

マニアック評価vol638 2018年9月にアウディ・ジャパンは、2代目となった「A7 スポーツバック」と、フラッグシップのラグジュアリーセダン「A8」を発表した。これは両モデルの日本導入のタイミング...

アウディA8試乗記 新次元を思わせるラグジュアリーセダンの走りの質感を実現

マニアック評価vol633 [caption id="attachment_176055" align="aligncenter" width="850"] A8 55 TFSIクワトロ[/capti...

トヨタ「センチュリー」のリヤシートに乗ってみた 和の品格に満ち、まろやかな乗り心地のショーファーカー

マニアック評価vol626 2018年6月にセンチュリーが21年振りにフルモデルチェンジを受け、発売された。もちろん多くの人にとっては縁がないクルマで、センチュリーに乗った経験のある人はそう多くはない...

日産「ノート e-POWER NISMO S」試乗記 高出力バージョン、トルク320Nmの圧巻のパワー

マニアック評価vol623 2018年9月25日、「ノート e-POWER NISMO」に「NISMO S」が追加された。このモデル追加で、ノートにはNAエンジンのNISMO(1.2L)、NISMO ...

改良されたマツダ「ロードスター RF」試乗 高回転チューンされ切れ味が増したエンジン

マニアック評価vol622 マツダ ロードスターが2回目の改良を受け、2018年7月26日から発売された。今回の改良ではドライバー支援システム「「i-ACTIVSENSE」の機能が拡張され、政府が定め...
燃費性能、走る、曲がる、止まるを支えるクルマの軽量化を考える

【過去記事再投稿】最新の技術トレンド「軽量化」を考える

この記事は2018年1月に掲載した有料記事です。 ■軽量化という課題 クルマの電動化の動きが世界的に加速しているが、ハイブリッド→PHEV→電気自動車になるにつれて車両重量はどんどん重くなる。その理由...

【DSオートモビル「DS7 クロスバック」 vol.2】試乗記 フランスの世界観に浸れる魅惑の乗り心地

マニアック評価vol619 VOL.1ではDSオートモビルのプレミアムブランドDS7クロスバックについて、実車を見て、触れてのアウトラインをお伝えした。今回のvol.2では試乗してみてのレポートをお伝...

【DSオートモビル「DS7 クロスバック」 vol.1】モダンアートとハイテクが融合した唯一無二のクロスオーバー

マニアック評価vol618 2018年7月から発売された「DS7 クロスバック」は、DSオートモビルのフラッグシップ クロスオーバーだ。DSオートモビルは2009年にシトロエンの高級サブブランドとして...

ちょっと難しいダンパーの話 vol.2 動画もたっぷり

前回は、ダンパーの働きと構造を説明したが、今回はその作り込みに関してみてみよう。ダンパーは一見すると単純な油圧の粘性抵抗を使用する減衰器だが、実は微小な動きで正確に減衰力を発生させることが要求される精...

ダイハツのニューモデル「ミラ トコット」試乗 クラスレス、エフォートレスなクルマの味わい

マニアック評価vol617 2018年6月25日に発売されたダイハツの新型軽乗用車「ミラ トコット」は、発売後1ヶ月で計画の3倍となる9000台を受注し、好調なスタートを切っている。開発にあたり、女性...

ちょっと難しいダンパーの話 vol.1

クルマではサスペンションの構成部品の一つ、ダンパーはショックアブソーバーという別名を持っている。ダンパー=減衰装置、ショックアブソーバー=振動吸収装置といった意味だが、自動車メーカーでも呼び方が異なり...

トヨタ 新型クラウン試乗 過去を捨て、プレミアム・クラスに挑むチャレンジャー

マニアック評価vol614 2018年6月末から発売された新型クラウンの販売の立ち上がりは好調で、1ヶ月後の7月25日時点で3万台の受注を獲得したという。トヨタ店の販売パワーと、これまでのクラウンの愛...

新型カローラ スポーツ試乗 シャシー性能は世界基準になっていた

マニアック評価vol610 [caption id="attachment_172800" align="aligncenter" width="800"] カローラ スポーツ ハイブリッド G”Z”...

フォルクスワーゲン「ポロGTI」試乗レポート クラスの常識を超えた本格的スポーツモデル

マニアック評価vol604 2018年7月3日から「ポロGTI」の発売が開始された。新型ポロは3月に発売が開始されたばかりで、GTIモデルの導入は異例と言えるほど早い。そのポロGTIに早速試乗してみた...

フォルクスワーゲン「up! GTI」試乗レポート ボディは小さくても走りは本物

マニアック評価vol601 フォルクスワーゲンのGTIシリーズが6月に発表されたが、従来からラインアップされている「ゴルフGTI」「ポロGTI」以上に注目を浴びたのが、新登場の「up! GTI」だろう...

日産「リーフNISMO」試乗 EVで実現した爽快な加速とハンドリング

マニアック評価vol600 2018年7月19日、電気自動車「リーフ」にNISMOバージョンが追加された。EVで初となるNISMOバージョン「リーフ NISMO」に早速試乗してみた。<レポート:松本晴...

スバル「新型フォレスター」試作車試乗 実用性能と本格SUV性能を追求した走り

マニアック評価vol597 新型フォレスターの試乗会は、ナンバーが取得できていない段階の、「量産試作車」の状態で、より発売の遅いアドバンスは量産試作よりさらに前の段階「パイロット生産車」が用意され、ク...

スバル・デザインを考える

2018年3月30日〜4月7日までの9日間、東京・恵比寿にあるスバル本社ショールーム「スバル スター スクエア」で「SUBARU DESIGN MUSEUM  進化する、SUBARU独自のデザインの現...

やっと来たディーゼル「パサート TDI」試乗記 洗練された最新ディーゼルの実力を実感

マニアック評価vol583 フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2018年2月にパサートのセダン/ヴァリアントの追加モデルとしてディーゼルターボのパサート TDI」を発売した。現行の8代目パサー...

フォルクスワーゲン 新型ポロ試乗記 8年振りのモデルチェンジでBセグメントの常識をまた打ち破る

マニアック評価vol581 2018年3月20日、フォルクスワーゲンは8年振りにモデルチェンジした新型ポロを発売した。タイプAWと呼ばれる新型ポロは、2017年6月にベルリンでワールドプレミアされ、2...
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