ダンロップ次世代新工法で製造したプレミアム・ランフラットタイヤ SP SPORT MAXX 050 NEOを新発売

2014年11月17日、住友ゴムはダンロップ･ブランドのプレミアムランフラットタイヤ、SP SPORT MAXX 050 NEOを、11月19日から順次発売すると発表した。発売サイズは2サイズで、価格はオープン価格。

SP SPORT MAXX 050 NEOは快適性能と環境性能、安全性能を実現したタイヤだ。走行中、完全なパンク状態（空気圧ゼロ）になっても、所定の速度で一定の距離を走行できるランフラットタイヤは、安全性の向上と、スペアタイヤ不要化による省資源・軽量化を実現できる。

SP SPORT MAXX 050 NEOは独自の次世代新工法「NEO-T01」と、新材料開発技術「4D NANO DESIGN」(フォーディナノデザイン)を駆使して開発。NEO-T01は実際の仕上がりのタイヤサイズで作られているタイヤ内側の形状をした金属の成形フォーマー(メタルコア)にタイヤの各種部材を貼り付けていく「メタルコア工法」、部材の生成・加工からメタルコアへの貼り付けまでの全てを1/100mm単位のコンピュータ制御システムによってコントロールする「全自動連結コントロール」、強靭な素材を補強部材とした高剛性構造という3つのキー技術を用いた工法を意味する。一般的な工法との比較で、高速ユニフォミティ低減、軽量化、高速走行時の形状変化抑制が実現できている。

特徴としては、真円性を向上させたことによりタイヤが滑らかに転がり、振動を低減。またサイド剛性の最適化により路面からの衝撃を低減し、上質な乗り心地を実現している。タイヤ回転時の形状変化を抑制することでり、あらゆる速度域での接地面積を確保し、優れた走行安定性を実現。ブロック剛性を高めた新パターン採用により、コーナリング時の剛性を向上させ、ワンランク上の操縦安定性能が得られる。