これまでWRX STIはレースやラリーのベースであると同時に、国産車有数のマニア向け高性能車であり続け、カルトカー、つまりマニアにとっては崇拝すべき存在だが一般のドライバーは近づき難い手強すぎる存在だった。またSTIモデルのベースとなるWRXはパワーとシャシーのバランスは悪くなかったものの存在感が薄く、3代目モデルではWRXの名称がはずされ、S-GTという新名称が与えられ、さらに埋没した存在となっていた。
これまでWRX STIはレースやラリーのベースであると同時に、国産車有数のマニア向け高性能車であり続け、カルトカー、つまりマニアにとっては崇拝すべき存在だが一般のドライバーは近づき難い手強すぎる存在だった。またSTIモデルのベースとなるWRXはパワーとシャシーのバランスは悪くなかったものの存在感が薄く、3代目モデルではWRXの名称がはずされ、S-GTという新名称が与えられ、さらに埋没した存在となっていた。