トヨタGAZOOレーシングは2026年1月22日、2026年世界ラリー選手権第1戦となるラリー・モンテカルロで「GRヤリス」の特別仕様車「セバスチャン・オジエ 9x World Champion Edition」を発表し、開発中のプロトタイプを公開した。
この特別仕様車の日本仕様は2026年春以降に、スマートフォン用アプリ「GR app」を通じて申し込みを開始し、100台限定で抽選発売を予定している。また、ヨーロッパの一部地域でも100台限定で発売予定としている。
この100台限定の特別仕様車は、歴代最多タイとなるセバスチャン・オジエ選手の9回目の世界ラリー選手権ドライバーズチャンピオン獲得を記念したモデルだ。
2025年に発売した「GRヤリス Aero performance package」をベースに、オジエ選手と共同チューニングした4駆制御「SEB.」モード、オジエ選手のこだわったエクステリアとインテリアの仕上げ、TGRのモータースポーツ活動を象徴するボディカラー「グラビティブラック」などの専用装備を採用している。
専用の4 駆制御モード「SEB.」モードは、前輪の旋回性を確保しながら、後輪の駆動力による車両コントロールを可能にすることを狙い、前40：後60のトルク配分とした4WD制御モードで、ベース車の「TRACK」モードと置き換える形で設定されている。ドライバーと車両との一体感を高め、高速度域での車体コントロール性を向上させ、競技シーンでのタイム短縮にも効果を発揮するモードだ。
さらに、トラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させるため、加速時は前後輪を直結とし、制動時は必要分だけ拘束を緩める「MORIZO」モードも備えている。このモードはベース車の「GRAVEL」モードと置き換える形で設定され、豊田章男会長がラリーで走り込んで導き出した駆動力配分をオジエ選手が気に入り、今回採用に至ったという。
内外装は、オジエ選手の求める上質で落ち着いた風合いと、ラリーでの機能性を両立させた仕様とし、ボディカラーは「GRヤリス セバスチャン・オジエ 9x World Champion Edition」専用色として、「グラビティブラック」を新規開発している。
ホイールもマットブラックを採用し、ブレーキキャリパーはオジエ選手のシグネチャーカラーであるブルーとし、ラジエーターグリルはオジエ選手の出身国であるフランス国旗をモチーフにしたトリコロールのアクセントを追加。
操作性を重視したステアリングホイールは、外形をひとまわり小径化し、またステアリングスイッチは「GRヤリス ラリー2」に着想し、各種スイッチが独立した形状に変更されている。ステッチにはブルー、グレー、レッドのトリコロール仕上げとなっている。
サイドブレーキは、ラリー車と同様の縦引きを採用し、専用のグレーステッチ付き革巻きグリップを新規開発。また、インテリアにはドライバーズチャンピオン獲得を記念した専用シリアルナンバープレートを装着している。
