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トヨタ 新世代GD型ディーゼルエンジンの詳細 断熱技術を採用、トップレベルの熱効率44%を達成
トヨタ 新世代GD型ディーゼルエンジンの詳細 断熱技術を採用、トップレベルの熱効率44%を達成
Automobile Study
2015.06.22
Auto Prove 編集部
1GD-FTV型ディーゼルエンジン。2.8Lで177ps、450Nmを発生
2015年6月17日、トヨタは
ランドクルーザー プラドをマイナーチェンジ
し、新世代の高効率ディーゼルエンジン「1GD-FTV」型を搭載しているが、このほどその新しいテクノロジーの全貌が明らかにされた。
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