トヨタ 新世代GD型ディーゼルエンジンの詳細 断熱技術を採用、トップレベルの熱効率44%を達成

1GD-FTV型ディーゼルエンジン。2.8Lで177ps、450Nmを発生
1GD-FTV型ディーゼルエンジン。2.8Lで177ps、450Nmを発生

2015年6月17日、トヨタはランドクルーザー プラドをマイナーチェンジし、新世代の高効率ディーゼルエンジン「1GD-FTV」型を搭載しているが、このほどその新しいテクノロジーの全貌が明らかにされた。

ページのトップに戻る