【WEC 2013】第1戦 シルバーストン6時間レース開幕迫る

2013年型 アウディR18 e-tron quattro hybrid

2013年4月5日、アウディはドイツのインゴルシュタット本社で 、4月14日に開催される2013年世界耐久選手権(WEC)第1戦、シルバーストン6時間レースに、さらに進化したアウディR18 e-tronクワトロ・ハイブリッドを投入し、シリーズチャンピオンを防衛する決意を発表した。

2013年WEC開幕戦となるシルバーストン6時間レースに、アウディ・スポーツ・チームヨーストは新型R18 e-tronクワトロ・ハイブリッドを送り込み、トヨタが擁する2 台のハイブリッドカーの挑戦を受けて立つことになる。2台のR18 e-tronクワトロ・ハイブリッドは、マルセル・ファスラー/アンドレ・ロッテラー/ブノワ・トレルイエ組と、ロイック・デュバル/トム・クリステンセン/アラン・マクニッシュ組がステアリングを握る。

出場するR18 e-tronクワトロ・ハイブリッドは多くの改良が加えられた新バージョンとなり、今回のシルバーストンで初披露される。新バージョンはエアロダイナミクスがより高効率化され、ハイブリッドシステムは一層の性能向上と同時に、超軽量技術をより多く取り入れるなど革新的な進化を遂げたとしている。また、ルーフに取り付けた2台のカメラからなる新型ドライバーアシスタンスシステムが、コックピットからの前方視界を向上させている。もちろん後方の視界もリヤカメラにより確保している。

マシンの研究開発が進む一方で、技術規則の変更によりレースカーのパフォーマンスに厳しい制限が加えられている。エアリストリクター径がさらに小型化されたことで、2013年仕様のR18 e-tronクワトロ・ハイブリッドに搭載される3.7L・V6型TDIエンジンは、2012年比で約15kW (20ps) 減の360kw (490ps) しか発揮できなくなっている。

また競技規則も変更が加えられた。まず予選はこれまでは、1人のドライバーのタイムで予選のタイム結果が出されていたが、今年からは2人のドライバーが最低2周ずつのタイムアタックを行い、各ドライバーの上位2つのタイム(合計4ラップのタイム)の平均値でスターティンググリッドが決定されるのだ。また、マニュファクチャラーズチャンピオンシップは、2013年から全8戦すべての結果が反映されることになった。昨年のように一部のレースを計算から除外することがなくなったため、すべてのレースで好結果を出さねばならず、より一層マシンの信頼性が重要となる。

アウディは過去10年間で、英国市場での販売台数をおよそ2倍に成長させている。2012年度だけで7.2%も成長し、販売実績12万3640台を記録している。その英国市場はアウディにとって今やドイツに続きヨーロッパで2番目に大きな市場であり、このシルバーストンで高いパフォーマンスを多くのファンに見せることはきわめて重要だと考えているという。。

ウォルフガング・ウルリッヒ(アウディモータースポーツ代表)は、「アウディのタイトル防衛は、ヨーロッパのモータースポーツ発祥の地、イギリスから始まることになります。2012年のシルバーストンのレースでアウディのハイブリッド テクノロジーは、非常にスリリングなレースを制して優勝を勝ち取り、同時にシーズン半ばにして世界耐久選手権のマニュファクチャラーズタイトルを手に入れました。3月のセブリング12時間レースで2013年初の優勝を飾った後、私達はライバルのトヨタのマシンとの最初の闘いを心待ちにしていました」と語っている。

トヨタは開幕戦シルバーストンには2012年型TS030で出場する

一方のトヨタレーシングは、2013年FIA世界耐久選手権(WEC)のシーズン開幕戦シルバーストン6時間レースに満を持して出場する。2012年のシルバーストンにおいては、トヨタの初レースにもかかわらずLMP1クラスのコースレコードをマークしていることもあり、自信を持って臨むという。

なおトヨタはシルバーストンへは2012年仕様の2台のTS030ハイブリッドが持ち込まれる。改良された2013年型マシンは5月に行われる第2戦スパ6時間レースでデビュー予定で、現在はドイツ・ケルンのトヨタ・モータースポーツ(TMG)での開発が続けられている。

シルバーストン6時間レースでは、アレックス・ブルツ/ニコラス・ラピエールが7号車をドライブ。中嶋一貴はスーパーフォーミュラが同じ週末に日本で開催されるため、今大会は欠場する。アンソニー・デビッドソン/ステファン・サラザン/セバスチャン・ブエミの3名が8号車を駆る。

トヨタは今季もスーパーキャパシター技術を用いたハイブリッド・パワートレーンを採用する。このスーパーキャパシターの急速充放電技術により、加速時に300psのブーストが加わるシステムとしている。

木下美明チーム代表は、「トヨタ・レーシングにとって初めてのWECフルシーズン参戦を前に、興奮を抑えきれない。2012年は我々にとって、耐久レースの世界へ復帰できた素晴らしいシーズンとなり、その結果にはとても満足している。しかし、もちろん我々は更に高い目標を目指しており、2013年シーズンはアウディのような強力なライバルと戦い、世界チャンピオンを獲得するための真の挑戦となる。2012年仕様のTS030 HYBRIDは、昨年その強さを証明しており、この週末も上位争いができると確信している。好結果を挙げて、完璧なシーズンのスタートを切りたい」と語っている。

シスバーストン6時間レース・エントリーリスト

アウディ・モータースポーツ公式サイト
トヨタ・モータースポーツ公式サイト

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