【三菱】新型MIVEC、４J10型はSOHC16バルブで連続可変リフトを採用

2011年10月20日、三菱自動車はマイナーチェンジしたRVR、ギャラン・フォルティス、ギャラン・フォルティス・スポーツバックに、新開発の4気筒MIVECエンジンとアイドルストップ機能（三菱では「オートストップ＆ゴー（AS&G）」と呼ぶ）を搭載した。