2018年1月26日、ボルボ・カー・ジャパンは、フルモデルチェンジした新型「XC40 T5 AWD R-Design 1st Edition」を全国300台限定で、同日から予約注文の受付を開始した。この新型「XC40」の正式発表、発売は2018年3月を予定しているという。
フルモデルチェンジしたXC40は新開発された小型車向けの新世代プラットフォーム「CMA（コンパクト・モジュラー・アーキテクチャー）」を採用し、都市型のライフスタイルにマッチするスポーティでカジュアルさが溢れるデザインが特徴のコンパクト・クロスオーバーSUVだ。
高効率2.0L・直列4気筒ターボエンジン（Drive-E)に、8速ATのトランスミッションを組み合わせている。
新世代ボルボの共通アイコンである北欧神話の「トール・ハンマー」をモチーフとしたT字型ヘッドライトや、上部まで伸びるリヤコンビネーションランプは、新型XC40にも継承されているが、デザインを担当したトーマス・インゲンラートはデザインテイストを上級のXC90、XC60とは狙いを変えていると説明。
XC40は、XC90、XC60に比べてよりスポーティでカジュアルなスタイリングにしているのだ。フロント、ボンネット、ボディサイドパネルは、曲線に深い彫りを組み合わせた造形で構成され、細部までエッジを効かせた都会にマッチするデザインとなっている。
また90シリーズやXC60と同様の9インチ縦型タッチパネルを採用した新世代インフォテイメント（センサス）を備え、高い実用性と洗練を両立した全く新しいインテリアもアピールポイントだ。
90シリーズやXC60で採用された最新テクノロジーも継承されている。歩行者・サイクリスト検知機能付衝突回避軽減フルオートブレーキ、全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール、BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション･システム）のほか、オートブレーキ機能付CTA（クロス・トラフィック・アラート）が新たに加わり、全部で16種類以上の先進安全・運転支援技術を含む「インテリセーフ」を標準装備する。
なおこのオールニュー「XC40」は2017年11月からベルギーのゲント工場で生産が開始され、日本へは3月のXC40 T5 AWD R-Design 1st Edition の第1弾モデルの導入以降、300万円台後半から500万円台後半の価格帯でラインアップを充実させ順次販売を予定している。最終的にはPHEVモデルも計画されている。
