【繁浩太郎の言いたい放題コラム】　第9回　日本の国とクルマ産業を活性化する提案

日本では数年前からダウンサイジング化が起こり、2013年の新車販売台数は6割以上が軽自動車とスモールカー･カテゴリーになっていて、そのうち、軽自動車は4割弱にまでなっています。これは経済的な要因が大きいと思いますが、ユーザーがクルマに対してより実質価値で見るようになってきているのではとも思えます。考えてみたら狭い日本には元々軽自動車とスモールカークラスあたりの大きさのクルマが合っているのではないかという気もしますね。