スズキも燃費不正か?  排ガス・燃費試験における国土交通省への報告内容

[caption id="attachment_10262" align="alignnone" width="600"] スズキは、四輪車の排出ガス・燃費試験業務について、国土交通省が定める規定と一...

ダイハツ不正事件の深層を解説

2023年のダイハツによる型式認証不正事件は、自動車業界に大きな衝撃を与えた。12月20日の第三者調査報告書の発表の結果、ダイハツは出荷停止を決定し、最終的には全工場での生産がストップするという前代未...

ダイハツ 海外向け車両の側面衝突試験で不正行為が発覚

ダイハツとトヨタは2023年4月28日、それぞれの社長が出席して緊急会見を行い、ダイハツが開発を担当、タイ、マレーシア、インドネシアの各工場で生産しトヨタ、ダイハツのブランドで販売するアジア、中東、南...

ボッシュ それでもディーゼルエンジンの開発は続く。大幅にクリーンな排ガス・レベルを求めて

この記事は2018年6月に有料配信したメルマガを無料公開したものです。 メルマガ登録はこちらから automobile study 現在のディーゼルエンジン不正問題の発端は、2015年にアメリカ市場で...
SUZUKI

スズキ、新たな不正発覚 燃費及び排出ガスの抜取検査に関する再調査

スズキは2018年9月26日、燃費及び排出ガスの抜取検査に関し、2018年8月8日付け報告書の提出後に行われた国土交通省による立入検査での指摘事項を踏まえて、さらなる社内調査を行っている過程で、新たな...
ディーゼルエンジンの存続が問われる次世代の燃費・排ガスの測定法「RDE」とは?

【過去記事再投稿】ディーゼルエンジンの存続が問われる次世代の燃費・排ガスの測定法「RDE」とは?

この記事は2017年8月に有料掲載したものです。 2017年7月にベルセデス・ベンツが300万台を超えるディーゼルエンジン搭載車の自主的なリコールを発表し、続いてアウディもディーゼルエンジン搭載モデル...

俺の話を聞け! スズキの不正問題 by清水和夫

[caption id="attachment_26392" align="aligncenter" width="600"]国際モータージャーナリスト清水和夫氏[/caption] 三菱自動車の問題...

【コラム】俺の話を聞け! 三菱自動車燃費試験不正 問題について by 清水和夫

三菱自動車の燃費試験の不正問題が、意外な方向に展開している。そもそも2016年4月20日に、三菱が「燃費試験に不正があった」と公表したことで一連の混乱が始まった。

ミツビシ 燃費データ不正問題の追跡 開発の実態と不正内容が明らかに

雑誌に載らない話vol144 [caption id="attachment_24204" align="aligncenter" width="600"] 3回目の記者会見をする相川社長(左)と益子...

ミツビシ問題考察 まさか!そんなことが・・・燃費試験での不正とは何か? なぜ問題は起きたのか?

雑誌に載らない話vol141 2016年4月20日午後5時、ミツビシはプレスリリースを発信するとともに、相川哲郎社長、中尾龍吾副社長らが出席し緊急記者会見を開き、軽自動車のeKスペース、eKワゴン、日...

俺の話を聞け!フォルクスワーゲン ディーゼル不正問題 ボッシュは無実だった by 清水和夫

フォルクスワーゲンのディーゼル不正問題というショッキングな事件が起きてから、約一カ月が経とうとしている。さまざまな憶測が飛び交い、真実はなにか?不透明なままだ。国際モータージャーナリスト清水和夫氏が、...

トヨタ、日野、ダイムラー、三菱ふそう統合の理由

ダイムラートラック、三菱ふそうトラック・バス、日野自動車、トヨタは2023年5月30日、緊急会見を開催し、トヨタとダイムラートラックが両社統合の持株会社(上場予定)を設立し、株式を同割合で保有すること...

ランボルギーニ「レヴェルト」発表 V12エンジン+3モーター搭載の新フラッグシップ

ランボルギーニは2023年3月29日、サンタアギータ本社で創立60周年を記念して、初のスーパースポーツカー用のPHEVシステム、V型12気筒エンジンHPEV(ハイパフォーマンス・エレクトリック・ビーク...

ドイツ自動車メーカーに覆いかぶさる暗雲

ドイツ検察当局は2019年9月24日、車体の十分な検査を怠り、排ガス規制に違反したディーゼル車を出荷したとして、ダイムラー社に罰金8億7000万ユーロ(約1030億円)を科したと発表した。この発表に対...

【詳しい】モード燃費計測法と実走行での燃費を考える 

この記事は2018年7月に有料配信したメルマガを無料公開したものです。 メルマガの登録はこちらから クルマの燃費は走る環境やドライバーの運転のしかたで大きく変化するので、燃費性能を比べるためには、一定...

急減速の自動車メーカー2019年第1四半期決算 第2弾

前回はトヨタ、ホンダ、日産、マツダの第1四半期の決算の内容をまとめたが、円高傾向、アメリカ市場、中国市場の減速といった状況の中で、各自動車メーカーは厳しさが一気に増している。特に、日産、マツダの大幅減...

フォルクスワーゲンの新世代ディーゼルは、アウディに搭載されデビューする

この記事は2018年7月に有料配信したメルマガを無料公開したものです。 メルマガ登録はこちらから。 automobile study [caption id="attachment_171659" a...

決算発表に見るスバルとスズキの現状とこれから

スバルは2019年5月10日に2019年3月期の決算を発表した。周知のようにスバルは2018年10月以来、完成車検査における不正の発覚、さらには完成車検査での燃費測定時の不正や大規模リコールが続いたこ...

スバル、第三者調査チームにより明らかになった完成車検査の深刻な問題点

2018年9月28日、スバルは2017年10月に判明した完成車検査での無資格者による検査問題、さらに同年12月に判明した燃費・排ガス測定時の不適切なデータ計測、さらに2018年5月の国交省の立入検査時...

日産自動車、完成検査における抜き取り検査の不適切な取り扱いについての調査結果発表

日産自動車は、完成検査における抜取検査の不適切な取扱いについての詳細調査結果についてとりまとめ、2018年9月26日、国土交通省に報告した。
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