横浜ゴムは2025年2月10日、前シーズンに引き続き、2025年も「全日本スーパーフォーミュラ選手権」に再生可能原料・リサイクル原料を活用したADVANレーシングタイヤをコントロールタイヤとして供給すると発表した。
今シーズンのタイヤは再生・リサイクル原料比率を2024年仕様よりさらに高め、約46%を達成しており、2月18日から19日に開催される公式テストから供給を開始する。レースは3月7日に開幕戦を迎え、11月まで全12ラウンドが予定されている。
横浜ゴムはカーボンニュートラルの達成とモータースポーツの持続可能な発展を目指す活動の一環として、スーパーフォーミュラを統括する日本レースプロモーションが進めるプロジェクト「SUPER FORMULA NEXT50（ゴー）」に賛同し、2023年からスーパーフォーミュラに再生・リサイクル原料を活用したレーシングタイヤ（ドライ用で約33%の再生・リサイクル原料を使用）を供給している。
以来、その使用比率をさらに高めるべくタイヤ開発を加速しており、当初の2025年目標である35%を大きく上回る約46%を実現。また、再生・リサイクル原料比率の向上を目指しながら、走行性能のさらなるレベルアップも追求し、特にウェット用タイヤではウォームアップ性能をはじめとしたグリップ性能を高めている。
2025年供給タイヤはドライ、ウェット用ともに新たな植物由来オイルを採用。また、ウェット用は今回からドライ用と同様にマスバランス方式の合成ゴムを活用するとともに、籾殻由来のシリカを新規採用。従来から使用していた植物由来の配合剤や再生ワイヤ、再生ゴムはドライ、ウェット用ともに継続採用している。
横浜ゴムは今後も再生・リサイクル原料比率と走行性能の向上を実現する技術開発を目指し、持続可能なモータースポーツの実現に向け技術開発を推進している。 なお、このレース用タイヤは三島工場のモータースポーツ用タイヤの生産ラインで、再生可能エネルギー電力により生産されている。
