住友ゴム工業は2012年3月6日、「東京オートサロン2012」に参考出品したダンロップのスポーツタイヤブランド「DIREZZA」の新商品「DIREZZA ZII（ディレッツァ・ズィーツー）」を、3月から順次発売すると発表した。発売されるのは31サイズで、価格はすべてオープンプライスとなっている。
今回発売される「DIREZZA ZII」はスポーツタイヤとして高い評価を得ている「DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC」の後継商品として登場する。優れた基本性能はそのままに新パターン、新構造の採用で、ドライグリップ性能をさらに進化させるとともに、コーナーの進入から立ち上がりにおけるドライバーへのロードインフォメーションを向上させ、優れたコントロール性能を実現している。
まず最大のアピールポイントして、サーキットのラップタイム短縮を実現。従来品と比較し、サーキット走行でグラフのように、1周目、最速、平均のすべてのラップタイムを大幅に短縮している。ちなみにテストした条件は以下の通りだ。
テスト条件…■タイヤサイズ：245/40R18 93W ■空気圧（kPa）：F220/R220 ■テスト車の排気量：1994cc ■同駆動方式：4WD ■テスト場所：セントラルサーキット（兵庫県） ■ドライバー：社外テストドライバー
次に大幅なグリップ力の向上を実現した新パターンの採用が挙げられる。従来品からランド比を2.5％向上させることで路面との接地面積を拡大し、直進安定性とグリップ力を向上。上の写真で見ても明らかなようにZIIの方が接地面積が大きく、グリップ性能が向上している。また接地形状が従来より縦長になっているので、コーナリングの安定性も高くなっているとのことだ。コンパウンドはゴムの補強材として「高充填微粒子カーボン」と「シリカ」を採用した専用のスポーツコンパウンドを開発。低温時でもグリップ力の立ち上がりが早く、ブレーキ性能も向上している。またカーボンとゴム質との密着性が高められているため走行中には発熱が促進され、グリップ力が向上している。
■タイヤサイズ：245/40R18 93W ■リム：8 1/2 ■空気圧（kPa）：230 ■荷重（kN）4.44
さらにショルダー部のストレートグルーブをなくし、セカンドブロックとショルダーブロックを一体化して大型化することでパターン剛性をアップし、強力なコーナリンググリップを実現している。またパターン配列を改良することでノイズも低減。
排水性能はワイドストレートグルーブとロングラテラルグルーブで確保し、ブロックの剛性とトレッドパターンの相乗効果で偏磨耗も提言させている。
また、豊かなロードインフォメーションでコントロール性能を向上した新構造＆新プロファイルも特徴のひとつだ。ハードトッピングゴムの採用でタイヤ内部のブレーカーのヨレを抑制し、ステアリングの応答性を向上。コーナーの進入から立ち上がりに至るまでしなやかにたわむ新プロファイルで、コーナリング時のコントロール性を向上させている。
■ダンロップDIREZZA ZII?サイズ一覧表
