ブリヂストンの米国子会社であるブリヂストン・アメリカス・インク（BSAM）は、タイヤの原材料の一つであるカーボンブラックを、廃タイヤを熱分解して回収した再生カーボンブラックで代替し、これを用いたタイヤを商用化し、米国市場で販売すると発表した。
再生カーボンブラックとは、廃タイヤの熱分解により製造されるリサイクル・カーボンブラックのことで、米国で販売中の一部のタイヤには、BSAMと提携関係にあるデルタエナジー・グループ社製の再生カーボンブラックが使用されている。同社の再生カーボンブラックは、新品のカーボンブラックと同等の性能を持ちながら、新品対比で製造時のCO2排出量を約81%削減することができる。
BSAMは今後も再生カーボンブラックの使用を拡大し、2020年までに乗用車用の廃タイヤ約200万本分に相当する約6800トンの再生カーボンブラックを使用する計画としている。これにより、新品のカーボンブラックを使用した場合に比べて、約1万900トンのCO2排出量の削減に貢献できる。
