雑誌に載らない話

プロダクト以外の自動車産業にまつわる情報をまとめたもので、企業の中長期目標やブランディングの方向性、企業が目指す世界観など、自動車専門誌には載らない情報を掲載しています。特に、実用領域に達していないが、企業が進めている最新技術などはここにしかありません。プロダクトから一歩離れた視点で、自動車産業を見つめているページです。

マツダND型ロードスターはどうして2つの個性を造ったのだろうか？

雑誌に載らない話vol120 マツダ・ロードスターには2種類の個性があり、ハンドリングをはじめフィールに訴える部分で大きな違いがあることをご存じだろうか。あまりこの点に注目している記事もなく、多くの人...

雑誌に載らない話

マツダND型ロードスターはどうして2つの個性を造ったのだろうか？

ZFインタビュー APCEOルディ・フォン・マイスター氏が描く日本への参入ロードマップ

ミツビシ 日仏共同でEVの使用済みリチウムイオン電池の再利用プロジェクト開始

パイオニア 法人車両用のLTE通信モジュール、カメラ、GPS搭載のミラー型テレマティクス端末を発売

コンチネンタル 運転時の安全性と使いやすさを大幅に改善する振動フィードバック式ディスプレイを開発

メルセデスAMG GTスペシャルインタビュー AMGの新戦略の意義

トヨタ・マツダ 業務提携に合意 新たな協業が目指すものとは

水素元年 聴講レポート「イワタニ水素エネルギーフォーラム」

Auto Prove 登録会員限定プレゼントのお知らせ

コンティネンタル クラウド上のデータを通信で取得し、プレビュー制御でクルマの走行を最適化する「eホライゾン」をCES 2015で展示

元日産の水野さんが、台湾自動車メーカーとやります。。。

岩谷産業 セブン-イレブンの新店舗に水素ステーションを併設

トヨタ ディーゼルエンジンの開発･生産を豊田自動織機に集約

トヨタ グループのブレーキシステムの開発、生産をアドヴィックスに集中 競争力を向上

トヨタ MT部門を移管し、MT開発と生産はアイシン･エーアイに集約

マツダのクルマ造りへのこだわりを語る会に参加して レポート：高橋アキラ

日立 EVの航続距離を2倍に！ 高エネルギー密度型リチウムイオン電池の要素技術を開発

ZF 上海試乗会レポート 日本車が世界のベンチマークとなるには協業が必須条件だ

ZF上海レポート アジアパシフィックマーケットの強化でR&Dセンターを国内に

日本EVクラブ 第20回日本EVフェスティバル 11月3日に筑波サーキットで開催

スタッフ通信

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