スズキは2024年4月3日、3月末までにインドにおける4輪車の累計生産台数は、3000万台を達成ししたことを発表した。
スズキにとって3000万台の達成は日本に次いで2カ国目で、1983年12月の生産開始から40年4カ月での達成で、日本の55年2カ月を抜いて最速となった。
スズキは1983年12月に、現在の子会社マルチ・スズキ社の前身であるマルチ・ウドヨグ社で生産第1号車となるアルトをベースにした「マルチ800」をラインオフした。
現在では、マルチ・スズキ社のグルガオン工場とマネサール工場に加え、スズキ・モーター・グジャラート社のグジャラート工場の3拠点で、小型車「ワゴンR」、「スイフト」、「バレーノ」や、SUV「ブレッツァ」、「フロンクス」など16車種を生産している。
現在の年間生産能力は225万台で、今後のインドの4輪市場拡大に備え2030年度までに約400万台の生産能力を確保できるよう、2025年にハリヤナ州のカルコダ新工場、また2028年度にはグジャラート州のグジャラート新工場の稼働を予定している。
スズキは、他のメーカーとは違って、巨大市場のアメリカ、中国からは早期に撤退し、いち早くインド市場に進出。圧倒的なシェアを獲得した。現在のシェアは43%で、他のメーカーを圧倒している。そのインドはまもなく中国に匹敵する市場規模に成長すると見込まれており、スズキ躍進の原動力となっている。
