スバルは2026年3月12日、もてぎサーキット（栃木県）で3月21日～22日に開催される「ENEOS スーパー耐久シリーズ2026 Empowered by BRIDGESTONE第1戦 もてぎスーパー耐久 4 Hours Race」のST-Qクラスに出場し、新開発車両「SUBARU HIGH PERFORMANCE X VersionⅡ（SHP X verⅡ）」で参戦すると発表し車両を公開した。
新型車両は「ジャパンモビリティショー2025」に出展した「Performance-B STI concept」で、現行インプレッサ、WRXS４など既存の技術、ボディを組み合わせ、次世代WRXを想定した高性能モデルで、STIの名称が付けられていたが、実際のレース車両はスバルの技術部が開発したワークスカーだ。
従来のスーパー耐久参戦車両「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCEPT」と同様に、2.4Lの水平対向4気筒ターボエンジン「FA24型」とシンメトリカルAWD/DCCDセンターデフ、6速MTを採用。車両名は、これまで参戦車両の流れを汲み、「SUBARU HIGH PERFORMANCE X VersionⅡ」としている。
ちなみにこの「レース用FA24型」エンジンはバイオエタノール混合燃料（E20）を使用し、最高出力364ps/475Nmとされている。
この車両をレースの現場で徹底的に鍛え上げるとともに、進化させる過程で得られる知見を車両やパーツの開発につなげることで、次期型市販スポーツモデルの開発を加速させる役割を担っている。
車両の開発、製造は技術部が行ない、運用は従来どおり技術部の社内チームである「チームSDA（スバル・ドライビング・アカデミー）エンジニアリング」が担当する。
出場ドライバーは、プロドライバーの井口卓人選手、山内英輝選手の2名以外は技術部所属の社員ドライバーが担当する。
