スバルは2021年9月2日、アメリカで2022年型モデルの新グレード「フォレスター ウィルダネス」を発表しました。
「フォレスター ウィルダネス」は、2021年3月に発表した「アウトバック ウィルダネス」（北米専用車）に続く、ウィルダネスシリーズ第二弾となるモデルです。
フォレスターの個性はそのままに、タフでラギッドなキャラクターを強調したエクステリアと、走破性や機能性を強化し、オフロード性能を強調したクロスカントリーテイストのSUVとなっています。
「フォレスター ウィルダネス」は、悪路走破性など機能性の高さとそれを表現したデザインが特長です。ボディ全周に渡って装着したブラックカラーのプロテクションパーツは、立体的な造形でたくましさを表現するとともに、車体を保護する役割も兼ね備えています。
また、標準モデルに対して幅を約20mm拡大したルーフレールは、最大積載量を増やすとともに、片側3か所のレッグ部分にそれぞれロープ穴を設けています。そしてこのレッグ部分には、アナダイズドイエローのアクセントカラーを採用しています。
インテリアもアナダイズドイエローをアクセントにし、ブラックとグレーのダークトーンで全体をコーディネート。撥水性のある表皮を使用したシートなども採用し、アウトドアでも気兼ねなく使える機能性を備えています。
パワーユニットは、アメリカ仕様としてFB25型の2.5L水平対向4気筒直噴エンジンを採用。レシオカバレッジを拡大し、ファイナルギヤ比をローギヤ化したリニアトロニックCVTを組み合わせることで、駆動力を高めています。また、CVTに空冷オイルクーラーを追加することで、標準モデルの2倍に当たる約1360㎏の牽引能力を実現している点もアメリカ仕様ならではです。
足回りには、不安定な路面でも高いグリップ力を発揮するオールテレーンタイヤを装着。さらに、サスペンションに専用コイルスプリングを採用することで、最低地上高を9.2インチ(約233mm)まで拡大し、悪路走行時の安心感を向上。また、サスペンションセッティングによりコーナリング時のロール角を抑制。オンロードでの軽快でスポーティな走りも両立させています。
