三菱 新型軽自動車 ekワゴン ekクロス フルモデルチェンジ

三菱自動車は約6年ぶりに軽自動車の「ekワゴン」をフルモデルチェンジし、同時にSUVテイストのクロスオーバーモデル「ek X(クロス)」を設定し、2019年3月28日から販売を開始した。
三菱ekワゴン ekクロス フルモデルチェンジ

新型ekワゴン、ekクロスは三菱自動車と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発マネージメントし、プラットフォーム、エンジン、CVTといった主要コンポーネンツを新規開発した軽ハイトワゴンだ。主に、日産が開発し、三菱で生産というスタイルで発売される。

この新型ekワゴン、ekクロスのパッケージングは、ホイールベースを65mm延長し、後席のニースペースを70mm拡大。前席を一番下げた状態でも足を組んで座れる広さを確保している。また、リヤシートのスライド操作もテールゲート側からワンハンドでスライドできるように工夫されており、実用面でのアイディアも満載。また、吸音、遮音材を効果的に配置することで、走行中の室内に侵入する音を徹底的に低減し、静粛性に優れた快適空間としている。

開発コンセプト

ekワゴンの開発コンセプトは「THE CUTE CHIC(キュート・シック)」。軽ハイトワゴンのスタンダードモデルとして可愛らしく、上質なデザインとしている。フロントフェイスはクロムメッキ処理をした水平基調のグリルがヘッドランプと連携するデザインで、ワイド感を表現。また、ボディカラーは新色のミントブルーメタリックを含め7色を設定している。

新登場のekクロス SUVライクなクロスオーバー
新登場のekクロス SUVライクなクロスオーバー

ekクロスの開発コンセプトは「THE CUTE BEAST(ジュートビースト」存在感のあるSUVテイストに表現している。フロントデザインは三菱のデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し個性的なデザインとしている。

ポジションランプをボンネットフード下に配置し、インナーレンズの形状を工夫し美しいクリスタル感を演出。また縦型3灯式LEDヘッドライトは上2段がロービーム、その下にハイビームを配置している。

三菱ekワゴン ekクロス フルモデルチェンジ

サイドシルガーニッシュとホイールアーチをブラックにし、ホイールアーチには専用のデカールを設定しSUVらしさを強調。ボディカラーは11色で、6色のモノトーンに加え、サイドイエローメタリック/ホワイトソリッド(ルーフ)など5通りのツートーンカラーを設定している。

インテリア

細部に渡りオシャレさと実用性を追求しているekワゴンのインテリアカラーはグレーを基調とし、シートは乗り心地を重視したシンプルな柄でカジュアルなイメージでまとめている。一方、ekクロスはブラックを基調とし、ブルーの差し色を使いスポーティさを演出。シートはエンボス加工を施し、タフで機能的なイメージに仕上げている。さらに、ekクロスにはメーカーオプションとして、「プレミアムインテリアパッケージ」を設定し、ブラックと淡いブラウンのカラーコンビネーションの素材の異なるカラフルなストライプパターンのシートも用意した。

パワートレーン

新開発のエンジン&CVTは低燃費、軽快な加速性能、そして静粛性能を目指して開発されている。またekクロスにはマイルドハイブリッドシステムを採用している。

新開発のエンジンはNA、ハイブリッド、ハイブリッドターボがラインアップ
新開発のエンジンはNA、ハイブリッド、ハイブリッドターボがラインアップ

エンジンは、従来より高圧縮比、低フリクションのエンジンとし、CVTには低フリクションのベルト、高効率オイルポンプを採用しワイドレシオな設定で、低速域から高速域までストレスなくキビキビとした走りを目指している。また、ハイブリッドモデルは、モーターが駆動力をアシストし、燃費向上と力強く滑らかな走りを可能としている。

先進技術

三菱自動車初の高速道路同一車線運転支援技術「MI-PILOT(マイパイロット)」を搭載。高速道路において、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を支援する。他に、先行車の加減速に合わせ、車間距離を自動で調整するACCには、先行車の停止に合わせて自動停止を保持する機能を搭載している。

また、雪道やぬかるんだ路面で片輪が空転した場合、スリップした車輪にブレーキをかけ、グリップしている車輪により大きな駆動力がかかるようにし走破力を高める「グリップコントロール」を4WD車はもちろんFFにも全車標準装備としている。

従来モデルに搭載していた衝突被害軽減ブレーキや踏み間違い衝突防止アシスト、車線逸脱警報システムなどに加え、車線逸脱防止支援機能を設定し、全車サポカーSワイドに該当した。

グレードと価格

【ekワゴン】
・グレードG 自然吸気3気筒+CVT 2WD:137万7000円
・グレードG 自然吸気3気筒+CVT 4WD:150万6600円
・グレードM 自然吸気3気筒+CVT 2WD:129万6000円
・グレードM 自然吸気3気筒+CVT 4WD:142万5600円

【ekクロス】
・グレードT ハイブリッド+インタークラーターボ3気筒+CVT 2WD:163万6200円
・グレードT ハイブリッド+インタークラーターボ3気筒+CVT 4WD:176万5800円
・グレードG ハイブリッド3気筒+CVT 2WD:155万5200円
・グレードG ハイブリッド3気筒+CVT 4WD:168万4800円
・グレードM ハイブリッド3気筒+CVT 2WD:141万4800円
・グレードM ハイブリッド3気筒+CVT 4WD:154万4400円

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