マニアック評価vol636
ボルボXC40がフルラインアップ揃い、モメンタムとR-Design（Rデザイン）に試乗してきた。プレミアムブランドの多くがコンパクトSUV（Cセグメントクラス）を市場に投入しているが、イコール、マーケットニーズが大きいということがわかる。ボルボが投入したXC40 は、初めてコンパクトSUVを北米市場でも販売するわけで、気合の入ったモデルであることは間違いない。
ガチのライバルとなるのは、BMW X1（417～627万円）、アウディQ3（369～469万円）、メルセデス・ベンツGLA（406～523万円）で、XC40 は389～549万円という価格帯。まさにガチンコ勝負になるが、あとは価格に見合った装備と、ブランドイメージで決めていくのかもしれない。
ボルボXC40はボルボ初のコンパクト用プラットフォーム「CMA」で造られたモデルで、これまで限定車を発表した時点で試乗できたものの、その限定車300台は即完売してしまった。今回はほかのグレードも含めたフルラインアップということで、エントリーに位置付けられているT4搭載の「モメンタム」に試乗してきた。また、T5搭載のスポーティモデルR-Designの試乗レポートはこちらを参考にしてほしい。
※関連記事：ボルボXC40試乗記 プレミアムコンパクトSUVのトップに躍り出た実力
モメンタムはエントリーグレードに位置付けられているが、ドアを開けた瞬間から不満のないモデルであることのファーストインプレッションだ。これまでの常識からすれば、トップグレードと比較して装備を簡素化し、見た目、触感なども簡略したものがエントリーグレードに設定しているケースが多い。
