ポルシェ 公道走行にフォーカスした「911GT3ツーリングパッケージ」発売

ポルシェジャパンは2021年6月16日、公道走行にフォーカスした新型「911GT3ツーリングパッケージ」の予約受注を開始しました。

「911GT3ツーリングパッケージ」はその高性能を過大に誇示せず、控えめな表現を好む高性能アスリートと表現できます。最高出力510psというハイパワーの7代目GTモデルには、絶大な人気を誇った先代の装備パッケージを付けて注文することができます。重量わずか1418kgという軽量な911GT3は、6速GTスポーツ・マニュアルギアボックスが標準装備されています。またツーリングパッケージとして初めて、追加料金なしで7速PDKデュアルクラッチトランスミッションを選択することもできます。

「ツーリングパッケージ」という名称は、1973年モデルの911カレラRSに設定された仕様に遡ります。その時はクラシックなインテリア装備を重視したモデルとなっていました。2017年にポルシェは再びこのアイデアを復活させて、先代の911GT3にツーリングパッケージを設定。それ以来このバージョンは、控えめな表現とクラシックなドライビングプレジャーに対する情熱を込めたトップクラスのスポーツカーとしてエンスージアストを魅了しました。

「911GT3ツーリングパッケージ」はワイドなボディ、大径ホイール、技術的な装備の追加にもかかわらず、車両重量は先代と同じでマニュアルトランスミッション仕様車で1418kg、PDKで 1435kgと軽量さを誇ります。炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製のボンネット、軽量ガラスウインドウ、軽合金製鍛造ホイールは、軽量スポーツエグゾーストシステムとともに、軽量化へのこだわりの証明です。

コックピットには初機能のトラックスクリーンが装備され、スイッチを押すだけで、中央レブカウンターの左右にあるデジタル表示が、タイヤ空気圧と油圧、油温と水温、燃料残量に関する重要情報が表示されます。ステアリングホイールには、簡単にアクセスできるモードスイッチが備わり、ノーマルモード、カスタマイズ可能なスポーツモードとトラックモードの迅速な切り替えが可能となっています。

今回の「911GT3ツーリングパッケージ」の通常の911GT3とのエクステリアでの最も大きな違いは、固定式リヤウイングを装備していないことです。自動展開するリヤスポイラーが、控えめな表現で高速走行時に必要なダウンフォースを確保します。

サイドウインドウのハイグロス・アルマイト製シルバーカラーのトリムストリップは、ニューモデルの控えめな外観を引き立てる特長となっています。フロントエンドは、エクステリアカラーと同色にフル塗装されています。

GT3専用の高回転エンジンは「GT3touring」ロゴが入った専用デザインのリヤリッドグリルの下に配置されています。サイドウインドウとスポーツエグゾーストシステム/テールパイプのトリムはシルバーです。

オプションのエクステリア・ツーリングパッケージの場合は、これらのエレメントはサテングロスブラックで仕上げられます。この場合は、ヘッドライトモジュールはダークティンテッド仕上げとなります。

ブラックのエクステンデッド・レザーアイテムを使用したインテリアは、911GT3ツーリングパッケージ専用です。ダッシュボード前部とドアトリムパネル上部セクションには、特殊エンボス加工が施されています。

ステアリングホイール、ギアセレクターレバー、センターコンソールカバー、ドアパネルアームレスト、ドアハンドルはすべてブラックレザーでカバーされています。パーシャルレザーインテリアは、ブラックのステッチが特長です。

シートセンターパネルはブラックファブリック仕上げで、ルーフライナーもブラック。ヘッドレストには、ポルシェエンボス クレストが刻まれています。ドアエントリーガードと、ダッシュボードとセンターコンソールのトリムエレメントは、ブラック ブラッシュアルミニウム仕上げです。

オプションのエクステリア・ツーリングパッケージの場合は、これらのエレメントはサテングロスブラックで仕上げられます。この場合は、ヘッドライトモジュールはダークティンテッド仕上げとなります。

ツーリングパッケージにおいても、911GT3のほぼすべてのオプションを装備することが可能です。エクステリアとホイールの全カラー、ポルシェ・ダイナミックライトシステム、またはポルシェダイナミックライトシステム+を組み込んだLEDヘッドライト、各種アシストシステム、セラミックブレーキ(PCCB)、フロントアクスル・リフトシステム、全てのシートバージョン、クロノパッケージ、オーディオシステムが選択可能です。

またポルシェデザインからは、911GT3ツーリングパッケージの顧客向けに、特別なクロノグラフも設定しています。フライバック機能を備えたムーブメントを搭載したこの時計のローターは、車両のホイールデザインを想起させ、車両のコンフィギュレーションに応じて6つの異なるバージョンが用意されています。

アゲートグレーメタリックのベゼルは、車両の塗装仕上げに倣っています。文字盤はマットブラック仕上げで、蛍光イエローのクロノグラフ針はレブカウンターのカラーと一致しています。クロノグラフ911GT3ツーリングパッケージ仕様には、「GT3」のエンボス加工を施したポルシェ車レザー製ストラップが装着されています。ポルシェ車用の糸を使用したブラックのデコレーティブステッチが、ストラップに仕上げのタッチを加えます。自社のスイス時計工場で製造されるこのクロノグラフは、車両のオーナー専用の逸品です。

価格

ポルシェ 911 関連記事
ポルシェ 関連記事
ポルシェ・ジャパン 公式サイト


The Mortor Weekly

ページのトップに戻る