世界耐久選手権レース(WEC)で、マシンのステアリングを操舵することは、今ではステアリングホイールの機能の中でごく一部の役割でしかない。複雑なレーシングカーを制御するためにドライバーは前面の24個のボタン/スイッチ、裏面の6個のパドルを操作する必要があるのだ。
世界耐久選手権レース(WEC)で、マシンのステアリングを操舵することは、今ではステアリングホイールの機能の中でごく一部の役割でしかない。複雑なレーシングカーを制御するためにドライバーは前面の24個のボタン/スイッチ、裏面の6個のパドルを操作する必要があるのだ。